Huile Moteur Minérale MANNOL Universal 15W-40 | API SL/CF | 1 Litre
Description
L'huile MANNOL Universal 15W-40 est un lubrifiant de base minérale hautement raffinée, formulé pour répondre aux exigences des moteurs à allumage commandé (essence) et à compression (diesel) soumis à des cycles de charge intensifs. Grâce à un indice de viscosité élevé, cette huile maintient un film hydrodynamique stable même sous des contraintes thermiques importantes, limitant l'usure par contact métal-métal au niveau des paliers et de la segmentation. Sa formulation intègre un pack d'additifs détergents et dispersants de pointe, conformes aux standards API SL/CF, permettant de suspendre les résidus de combustion et d'empêcher la formation de vernis et de boues noires (Black Sludge).
Sur le plan rhéologique, sa viscosité cinématique à 100°C est calibrée pour optimiser l'étanchéité des chambres de combustion, particulièrement sur les moteurs présentant des tolérances de fabrication larges ou une usure modérée. Contrairement aux lubrifiants standards, la MANNOL Universal présente une résistance accrue à l'oxydation, prolongeant la stabilité chimique du fluide entre deux intervalles de vidange. Elle répond également aux spécifications ACEA A3/B3 (selon profils d'application), assurant une protection contre le polissage des cylindres (Bore Polishing).
Huile Moteur Minérale MANNOL Universal 15W-40 | API SL/CF | 1 Litre
Une solution de lubrification robuste pour les parcs moteurs mixtes de génération 1990-2010. Elle surclasse les huiles minérales d'entrée de gamme par sa classification API SL, offrant une réserve d'alcalinité supérieure. Recommandée pour les techniciens de maintenance agricole et les gestionnaires de flottes de véhicules utilitaires anciens.
L'huile MANNOL Universal 15W-40 est un lubrifiant de base minérale hautement raffinée, formulé pour répondre aux exigences des moteurs à allumage commandé (essence) et à compression (diesel) soumis à des cycles de charge intensifs. Grâce à un indice de viscosité élevé, cette huile maintient un film ...
Points forts
- Conformité stricte API SL/CF surpassant les anciennes normes SG/CD
- Excellente neutralisation des acides de combustion (TBN élevé)
- Compatibilité totale avec les joints élastomères (Nitril, Viton) pour éviter les fuites
- Stabilité au cisaillement mécanique garantissant le maintien du grade SAE 40
- Rapport performance/prix optimal pour les flottes de véhicules utilitaires et agricoles
Points faibles
- Viscosité à froid (15W) moins adaptée aux démarrages par températures extrêmes (< -20°C)
- Non recommandée pour les moteurs équipés de filtres à particules (FAP/DPF) exigeant des huiles Low-SAPS