Huile Moteur Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T 15W50 - Bidon 4L
Description
L'huile Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 15W50 est un lubrifiant de grade premium conçu pour surpasser les exigences des motorisations 4 temps refroidies par air ou par liquide. Sa formulation repose sur une base d'esters synthétiques de haute polarité, offrant une affinité électrostatique avec les surfaces métalliques, garantissant un film d'huile permanent même après un arrêt prolongé. Contrairement aux huiles minérales standards, ce mélange synthétique présente un indice de viscosité (VI) élevé, minimisant les variations de fluidité à haute température (HTHS).
- Technologie de stabilité au cisaillement : Maintient la viscosité structurelle sous des charges mécaniques extrêmes, empêchant la rupture de la chaîne polymère dans la boîte de vitesses.
- Additivation Anti-Usure : Taux de phosphore et de zinc (ZDDP) optimisés pour la protection des cames et des poussoirs (pression de contact élevée).
- Gestion de l'embrayage : Conforme à la norme JASO MA2, assurant un coefficient de friction statique et dynamique idéal pour éviter le patinage des disques d'embrayage en bain d'huile sous fort couple.
- Propriétés Détergentes : Additifs dispersants à faible taux de cendres pour prévenir la formation de vernis et de dépôts carbonés sur les têtes de pistons.
Huile Moteur Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T 15W50 - Bidon 4L
La Bel-Ray EXP 15W50 s'impose comme la référence pour les moteurs à forte charge thermique, notamment les gros bicylindres ou moteurs de compétition client. Elle offre une protection mécanique bien supérieure aux standards DIN 51511, idéale pour les professionnels de la maintenance exigeant une intégrité totale du film d'huile sous contrainte sévère.
L'huile Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 15W50 est un lubrifiant de grade premium conçu pour surpasser les exigences des motorisations 4 temps refroidies par air ou par liquide. Sa formulation repose sur une base d'esters synthétiques de haute polarité, offrant une affinité électrostatique avec les...
Points forts
- Stabilité HTHS (High Temperature High Shear) supérieure aux huiles minérales traditionnelles
- Compatibilité totale avec les catalyseurs de dernière génération (faible volatilité)
- Réduction significative de la température de fonctionnement du bloc moteur (-5% à -8%)
- Excellente résistance à l'oxydation prolongeant les intervalles de vidange
- Performance certifiée JASO MA2 pour un transfert de couple sans perte
Points faibles
- Viscosité 15W moins adaptée aux démarrages par températures extrêmement négatives (<-15°C)
- Prix au litre supérieur aux huiles semi-synthétiques conventionnelles sans esters