
La pige de calage HAZET 3788-2 est un instrument de métrologie et de blocage critique conçu pour le positionnement rigoureux du vilebrequin ou du volant moteur au Point Mort Haut (PMH). Indispensable pour les interventions sur la cinématique de distribution, cet outil garantit une synchronisation parfaite entre l'équipage mobile et la distribution, évitant tout risque de collision soupapes-pistons lors du remontage.
Fabriquée à partir d'un acier allié spécial à haute teneur en carbone, cette goupille subit un traitement thermique de trempe par induction, lui conférant une dureté superficielle optimale pour résister aux contraintes de cisaillement sans déformation plastique. Sa finition bénéficie d'une phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une protection supérieure contre l'oxydation et une excellente rétention des lubrifiants de protection en milieu d'atelier.
Contrairement aux piges standards du marché, la HAZET 3788-2 respecte des tolérances dimensionnelles ISO h7, assurant un ajustement serré dans les orifices de pigeage, éliminant ainsi tout jeu radial qui pourrait fausser le calage de plusieurs degrés moteur. Sa géométrie est spécifiquement étudiée pour les moteurs de conception européenne, notamment les groupes VAG, Ford et Opel, là où la précision du calage est de l'ordre de +/- 0.5°.

La HAZET 3788-2 se positionne comme la référence absolue face aux kits de calage génériques grâce à sa stabilité dimensionnelle certifiée. Elle est indispensable pour les motoristes exigeant une synchronisation parfaite conforme aux données constructeurs. Un investissement de sécurité pour tout atelier spécialisé dans la réfection moteur lourde.
La pige de calage HAZET 3788-2 est un instrument de métrologie et de blocage critique conçu pour le positionnement rigoureux du vilebrequin ou du volant moteur au Point Mort Haut (PMH). Indispensable pour les interventions sur la cinématique de distribution, cet outil garantit une synchronisation pa...