HAZET 3088-4 - Pige de Calage de Distribution Haute Précision - Acier Allié
Description
Le dispositif de calage HAZET 3088-4 est un instrument de métrologie et de positionnement conçu pour les interventions critiques sur la cinématique moteur. Fabriqué à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium, ce composant subit un traitement thermique de trempe intégrale garantissant une dureté superficielle élevée (env. 45-50 HRC) pour prévenir toute déformation plastique lors des phases de mise en tension de la courroie de distribution.
Contrairement aux outillages génériques, HAZET applique un revêtement de surface par phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une protection supérieure contre l'oxydation en milieu acide (huiles usées) et une meilleure rétention du film lubrifiant. La géométrie de la pige est rectifiée avec une tolérance de battement radial extrêmement serrée, assurant un alignement parfait du vilebrequin ou des arbres à cames par rapport au point mort haut (PMH).
Ce dispositif répond aux exigences de la directive VDI 2853 pour la sécurité des équipements techniques. Son utilisation permet de garantir le respect des cycles d'injection et d'ouverture de soupapes, évitant tout risque de collision piston-soupape. Sa masse nette de 0,66 kg atteste d'une densité de matière optimale, offrant l'inertie nécessaire pour un calage stable sans jeu fonctionnel parasite (tolérance ISO g6/h6).
HAZET 3088-4 - Pige de Calage de Distribution Haute Précision - Acier Allié
Le HAZET 3088-4 s'impose comme le standard industriel pour le calage moteur, surpassant les alternatives en acier doux par sa stabilité thermique et sa précision de grade ISO. C'est l'investissement indispensable pour les motoristes et techniciens certifiés exigeant une sécurité de calage absolue.
Le dispositif de calage HAZET 3088-4 est un instrument de métrologie et de positionnement conçu pour les interventions critiques sur la cinématique moteur. Fabriqué à partir d'un acier allié au Chrome-Vanadium, ce composant subit un traitement thermique de trempe intégrale garantissant une dureté su...
Points forts
- Tolérances dimensionnelles conformes aux spécifications OEM les plus strictes
- Résistance à la torsion et au cisaillement supérieure aux aciers S235 standards
- Revêtement technique minimisant les risques de grippage dans les alésages moteur
- Marquage laser indélébile de la référence pour une traçabilité totale en atelier
- Durée de vie supérieure à 500 cycles d'utilisation intensive sans perte de cote
Points faibles
- Sensibilité aux chocs directs sur les arêtes rectifiées (risque de bavure)
- Nécessite un nettoyage post-intervention pour maintenir la précision de l'ajustement