EUROLUB Racing GT2 SAE 10W-60 - Huile Moteur Synthèse Haute Performance API SN/CF
Description
L'EUROLUB Racing GT2 SAE 10W-60 est un lubrifiant de pointe formulé à partir de bases synthétiques de haute pureté et d'un ensemble d'additifs polymères à haute stabilité mécanique. Conçue pour répondre aux exigences de la norme API SN, cette huile offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation et une gestion optimale des dépôts carbonés à haute température. Sa formulation spécifique permet de maintenir un film d'huile hydrodynamique ininterrompu, même lorsque les pressions de contact dans les paliers et sur les cames atteignent des pics critiques.
Techniquement, sa viscosité cinématique à 100°C (supérieure à 22 mm²/s) et son indice de viscosité (VI) élevé garantissent une protection supérieure contre l'usure abrasive et adhésive. Contrairement aux lubrifiants standards 10W-40, la Racing GT2 limite la chute de pression d'huile liée à la dilution par le carburant ou à l'augmentation de la température de carter (T > 130°C), un facteur de défaillance majeur sur les moteurs turbocompressés à forte puissance spécifique.
Le produit intègre des agents dispersants et détergents conformes aux spécifications ACEA A3/B4, assurant la propreté des gorges de segments et la neutralisation des acides de combustion. Sa faible volatilité (test Noack) réduit la consommation d'huile par évaporation, un paramètre crucial pour la longévité des catalyseurs et des systèmes de suralimentation. La conformité API CF garantit également une compatibilité avec les moteurs diesel de génération précédente soumis à des charges thermiques intenses.
EUROLUB Racing GT2 SAE 10W-60 - Huile Moteur Synthèse Haute Performance API SN/CF
L'EUROLUB Racing GT2 est un lubrifiant technique de premier plan pour les préparateurs moteur et les écuries privées. Elle surclasse les huiles semi-synthétiques du marché par sa tenue à l'oxydation et son maintien de pression à chaud. Recommandée pour les moteurs M-Series, AMG de générations précédentes et les moteurs de compétition atmosphériques ou turbo.
L'EUROLUB Racing GT2 SAE 10W-60 est un lubrifiant de pointe formulé à partir de bases synthétiques de haute pureté et d'un ensemble d'additifs polymères à haute stabilité mécanique. Conçue pour répondre aux exigences de la norme API SN, cette huile offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation e...
Points forts
- Stabilité de la pression d'huile supérieure de 25% par rapport à une 10W-40 en conditions racing
- Indice de viscosité élevé permettant un pompage efficace dès -25°C (CCV)
- Compatibilité totale avec les joints élastomères standards (évite les fuites sur moteurs anciens)
- Protection contre le LSPI (Low Speed Pre-Ignition) pour les moteurs essence turbo
- Réduction de la friction interne grâce aux modificateurs de friction organiques
- Excellent rapport qualité/prix pour une huile de synthèse de grade 60
Points faibles
- Viscosité cinématique élevée à froid (40°C) limitant les gains de consommation de carburant (Fuel Economy)
- Non compatible avec les filtres à particules (FAP/DPF) exigeant des normes Low-SAPS (ACEA C1-C5)