Encyclopédie Technique : Motos Italiennes - 100 Ans d'Ingénierie et Design
Description
Cet ouvrage constitue une base de données documentaire indispensable pour tout ingénieur en mécanique ou restaurateur de véhicules de collection. Il retrace l'évolution technologique de l'industrie motocycliste transalpine, de l'usinage des premiers monocylindres aux architectures complexes des moteurs à distribution desmodromique ou multisoupapes. L'ouvrage détaille les avancées métallurgiques et les innovations en termes de cinématique moteur qui ont permis à des marques comme Ducati, MV Agusta ou Moto-Guzzi de dominer les standards de performance mondiaux.
La documentation technique s'appuie sur une iconographie de 400 photographies à haute résolution, permettant une analyse visuelle précise des composants : cadres en treillis tubulaire, suspensions à parallélogramme, et systèmes de freinage à tambour ou à disque précurseurs. La précision des données historiques permet une traçabilité rigoureuse des modèles, essentielle pour la certification de conformité lors de restaurations de niveau concours.
Contrairement aux ouvrages généralistes, ce volume traite des spécificités de plus de 300 constructeurs, incluant des marques de niche comme Mondial ou Parilla, souvent absentes des bases de données standard. L'analyse contextuelle couvre les évolutions des alliages d'aluminium utilisés dans les carters et les progrès des systèmes de carburation Dell'Orto, offrant une perspective technique sur le rendement thermique et la fiabilité mécanique au cours du siècle dernier.
Encyclopédie Technique : Motos Italiennes - 100 Ans d'Ingénierie et Design
Un outil de documentation technique indispensable pour le professionnel de la restauration et l'expert en patrimoine industriel. Ce volume surpasse la concurrence par son exhaustivité sur les marques disparues. Recommandé pour les bureaux d'études design et les ateliers spécialisés en mécanique ancienne.
Cet ouvrage constitue une base de données documentaire indispensable pour tout ingénieur en mécanique ou restaurateur de véhicules de collection. Il retrace l'évolution technologique de l'industrie motocycliste transalpine, de l'usinage des premiers monocylindres aux architectures complexes des mote...
Points forts
- Densité informationnelle supérieure aux standards du marché (300+ marques)
- Qualité de reproduction iconographique compatible avec l'identification de pièces
- Indexation exhaustive facilitant la recherche de spécifications constructeurs
- Analyse de l'évolution des matériaux (cadres chrome-molybdène, alliages légers)
- Référence bibliographique conforme aux exigences des experts en évaluation
Points faibles
- Poids élevé (>1.5kg) limitant la manipulation nomade en atelier
- Absence de fiches de réglages techniques (couples de serrage, jeux aux soupapes) par modèle
- Focus exclusif sur la production italienne, excluant les comparaisons DIN/ISO internationales