EBERTH SC1-PW20 - Cric Bouteille Oléopneumatique 20T - Course 160mm
Description
L'EBERTH SC1-PW20 est un appareil de levage oléopneumatique conçu pour les contraintes intensives en milieu industriel et mécanique lourde. Sa structure repose sur un fût en acier au carbone haute résistance, usiné avec des tolérances dimensionnelles strictes pour garantir une linéarité parfaite du piston sous charge nominale de 196,13 kN (20 tonnes). Le cylindre hydraulique bénéficie d'un traitement de surface par chromage dur, limitant les coefficients de friction et prévenant l'usure prématurée des joints d'étanchéité en polyuréthane haute pression.
Le système de double commande permet une approche rapide via le circuit pneumatique (nécessitant une pression d'air de service entre 8 et 12 bars) et un ajustement millimétrique par le levier manuel. La base en fonte aciérée assure une répartition des contraintes de cisaillement conforme aux exigences de stabilité des normes de sécurité européennes. Contrairement aux modèles d'entrée de gamme, le SC1-PW20 intègre une soupape de décharge tarée en usine pour empêcher tout dépassement de la charge maximale admissible (WLL), protégeant ainsi l'intégrité structurelle du vérin.
La vis d'extension supérieure est traitée par carbonitruration, offrant une dureté superficielle accrue pour résister au matage lors de contacts directs avec des châssis métalliques. Le raccordement pneumatique s'effectue via un coupleur standard 1/4" NPT, incluant un filtre à particules interne pour protéger le bloc valve des impuretés du réseau d'air comprimé.
EBERTH SC1-PW20 - Cric Bouteille Oléopneumatique 20T - Course 160mm
Le SC1-PW20 se positionne comme un excellent rapport capacité/prix pour les ateliers de maintenance de poids lourds et engins agricoles. Bien qu'il ne possède pas la certification spécifique aéronautique, sa robustesse structurelle surpasse les modèles domestiques. Un investissement rationnel pour les professionnels exigeant une force de 20T sans le coût des marques premium.
L'EBERTH SC1-PW20 est un appareil de levage oléopneumatique conçu pour les contraintes intensives en milieu industriel et mécanique lourde. Sa structure repose sur un fût en acier au carbone haute résistance, usiné avec des tolérances dimensionnelles strictes pour garantir une linéarité parfaite du ...
Points forts
- Polyvalence opérationnelle grâce au mode dual (air/manuel) pour interventions sur site ou en atelier
- Stabilité accrue par une embase large en fonte à haute résilience
- Maintenance facilitée par un accès direct aux joints d'étanchéité et à la valve de purge
- Traitement anti-corrosion par peinture époxy cuite au four (résistance brouillard salin)
- Course totale de 210 mm (piston + vis) supérieure aux standards de la catégorie 20T compacte
Points faibles
- Poids de 16kg limitant la portabilité manuelle prolongée sans chariot
- Hauteur minimale de 270mm incompatible avec les véhicules à faible garde au sol
- Consommation d'air significative lors des cycles de levage rapide à pleine charge