MecaPRIVE
FACOM
Jeu de Clés à Ergots FACOM D.84 pour Amortisseurs VAG
L'outil indispensable pour le serrage précis des écrous à crans de tige d'amortisseur sur les véhicules du groupe VAG (Audi, VW, Seat). Qualité professionnelle FACOM garantie à vie.

Jeu de Clés à Ergots FACOM D.84 pour Amortisseurs VAG

4.5
Réf: WP-6060
En stock
100.0
Prime 24h 2 ans

Description

Le jeu de clés à ergots FACOM D.84 est un équipement de précision spécifiquement conçu pour les mécaniciens exigeants intervenant sur les liaisons au sol. Cet outil permet le desserrage et le serrage sécurisé des écrous à crans situés sur la tige d'amortisseur, une opération délicate nécessitant un outillage parfaitement ajusté pour éviter d'endommager les composants de la suspension.

D'une légèreté remarquable avec seulement 70 grammes, ces douilles offrent une maniabilité exceptionnelle dans les espaces restreints des passages de roues. Sa conception robuste répond aux standards de fabrication de la marque FACOM, assurant une transmission de couple optimale sans déformation des ergots.

Ce kit est particulièrement adapté au parc automobile du groupe VAG, couvrant de nombreux modèles iconiques allant de la Volkswagen Golf à l'Audi 80. C'est l'investissement idéal pour garantir des interventions conformes aux préconisations constructeurs tout en bénéficiant de la garantie à vie FACOM, gage de durabilité absolue.

Produit Phare

Jeu de Clés à Ergots FACOM D.84 pour Amortisseurs VAG

Jeu de Clés à Ergots FACOM D.84 pour Amortisseurs VAG

Le FACOM D.84 est l'outil spécialisé par excellence pour tout mécanicien travaillant sur des châssis Volkswagen ou Audi. Sa précision technique et sa garantie à vie en font un achat rentabilisé dès la première intervention sur amortisseurs.

Le jeu de clés à ergots FACOM D.84 est un équipement de précision spécifiquement conçu pour les mécaniciens exigeants intervenant sur les liaisons au sol. Cet outil permet le desserrage et le serrage sécurisé des écrous à crans situés sur la tige d'amortisseur, une opération délicate nécessitant un ...

Mis à jour le : 18/01/2026

Points forts

  • Conception spécifique évitant de riper sur l'écrou d'amortisseur
  • Large compatibilité avec les modèles populaires (Golf, Polo, Ibiza, Toledo)
  • Qualité de fabrication professionnelle française
  • Gain de temps considérable lors du remplacement des suspensions
  • Encombrement minimal dans la caisse à outils

Points faibles

  • Usage spécifique limité aux véhicules du groupe VAG
  • Nécessite une manipulation soigneuse pour ne pas émousser les ergots sur des écrous grippés

Idéal pour

Remplacement des combinés filetés ou amortisseurs d'origine en atelier mécanique
Restauration de véhicules anciens de type Youngtimers (Golf 2, Audi 80)
Entretien courant des suspensions sur citadines du groupe Seat/VW

Questions fréquentes

100.0