
La douille tournevis KS TOOLS 918.1532 représente le standard industriel pour les assemblages mécaniques de précision. Conçue en alliage Acier Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à froid, elle bénéficie d'un traitement thermique par induction garantissant une dureté structurelle élevée (environ 48-52 HRC) tout en conservant une résilience nécessaire pour absorber les pics de torsion sans rupture fragile.
Sa finition exclusive CHROMEplus assure une protection anticorrosion supérieure, dépassant les exigences de la norme EN ISO 9227 (test au brouillard salin), tout en offrant un aspect miroir facilitant le nettoyage des résidus d'hydrocarbures. Le profil de l'embout hexagonal (Allen) de 5/32" est usiné par commande numérique (CNC) avec des tolérances dimensionnelles extrêmement serrées, minimisant l'effet de matage des têtes de vis et optimisant la surface de contact.
La douille intègre un moletage périphérique sur sa base, permettant une approche manuelle rapide même avec des gants souillés ou des mains grasses, avant le serrage final au cliquet. Le carré d'entraînement 6,3 mm (1/4") est doté d'une gorge de bille de retenue conforme à la norme DIN 3120 / ISO 1174, assurant un verrouillage sécurisé sur l'outillage dynamométrique ou les cliquets professionnels.
Conforme à la directive DIN 7422, cet outil est spécifiquement calibré pour les applications de maintenance aéronautique et automobile utilisant la visserie impériale (pouces), où la précision du couple de serrage est critique pour l'intégrité structurelle des assemblages.

Un composant indispensable pour les techniciens intervenant sur des machines-outils ou véhicules d'origine nord-américaine. Le rapport entre la dureté de l'empreinte et la finition CHROMEplus place ce produit au-dessus des standards génériques, offrant une longévité accrue en milieu industriel intensif.
La douille tournevis KS TOOLS 918.1532 représente le standard industriel pour les assemblages mécaniques de précision. Conçue en alliage Acier Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à froid, elle bénéficie d'un traitement thermique par induction garantissant une dureté structurelle élevée (environ 48-52 HRC) ...