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Douille Tournevis KS Tools 1/2" Torx T27 - Acier S2 - DIN 3120 / ISO 1174
Embout sur douille 1/2" profil TX T27 haute performance. Conception en acier S2 et Chrome-Vanadium pour un transfert de couple optimal et une résistance accrue à la torsion industrielle.

Douille Tournevis KS Tools 1/2" Torx T27 - Acier S2 - DIN 3120 / ISO 1174

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Description

La douille tournevis KS Tools 911.1363-E est un composant d'ingénierie de précision conçu pour les sollicitations mécaniques intensives. La partie embout est usinée en acier spécial S2 (Silicium-Manganèse-Molybdène), un alliage supérieur au Cr-V standard, offrant une dureté Rockwell stabilisée entre 58 et 62 HRC. Cette composition garantit une résilience élastique élevée, évitant la rupture brutale sous des pics de charge torsionnelle.

Le corps de la douille est forgé en Acier Chrome-Vanadium (Cr-V) 31CrV3, puis soumis à un traitement thermique de trempe intégrale suivi d'un revenu. La finition est assurée par un chromage satiné mat conforme à la norme DIN 3120 / ISO 1174, offrant une protection supérieure contre l'oxydation par piqûres et une excellente préhension en milieu huileux.

L'ajustement du profil Torx (TX) respecte des tolérances dimensionnelles strictes (± 0.02 mm), assurant un contact surfacique maximal avec l'empreinte de la vis. Cette précision réduit drastiquement l'effet de came (cam-out) et préserve l'intégrité des fixations à haute valeur ajoutée, typiques des secteurs aéronautique et automobile.

Produit Phare

Douille Tournevis KS Tools 1/2" Torx T27 - Acier S2 - DIN 3120 / ISO 1174

Douille Tournevis KS Tools 1/2" Torx T27 - Acier S2 - DIN 3120 / ISO 1174

Un standard industriel indispensable pour les serrages de précision. Le choix de l'acier S2 positionne cette douille au-dessus des entrées de gamme professionnelles, offrant une longévité accrue pour les techniciens de maintenance et mécaniciens spécialisés.

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La douille tournevis KS Tools 911.1363-E est un composant d'ingénierie de précision conçu pour les sollicitations mécaniques intensives. La partie embout est usinée en acier spécial S2 (Silicium-Manganèse-Molybdène), un alliage supérieur au Cr-V standard, offrant une dureté Rockwell stabilisée entre...

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Mis à jour le : 24/01/2026

Points forts

  • Alliage S2 offrant une limite élastique supérieure à l'acier Cr-V standard
  • Tolérances d'ajustement ISO 2768-m pour un transfert de couple sans jeu
  • Résistance à la corrosion saline testée selon EN ISO 9227
  • Géométrie de l'embout optimisée pour réduire les contraintes de cisaillement
  • Compatibilité totale avec les systèmes de retenue par bille ou goupille

Points faibles

  • Non compatible avec l'outillage pneumatique à chocs (utiliser la gamme Impact)
  • Absence de zone de torsion intégrée pour les visseuses à impact haute fréquence

Idéal pour

Maintenance de systèmes de freinage automobile (vis de fixation d'étrier spécifiques)
Assemblage de structures aluminium en milieu industriel
Interventions sur carters moteur et composants de transmission

Questions fréquentes

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