
La douille Facom D.163-24 est un instrument de métrologie et de serrage spécifiquement conçu pour les interventions de maintenance sur les circuits de lubrification automobile. Forgée dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) haute performance, elle subit un traitement thermique par trempe étagée lui conférant une dureté de 44 à 48 HRC, assurant un équilibre optimal entre résilience et résistance à la déformation plastique.
Sa géométrie "Extra-Flat" est une réponse technique aux contraintes d'encombrement des moteurs modernes (Downsizing). Contrairement aux douilles standards DIN 3124, la D.163-24 présente une hauteur totale réduite de 35%, limitant les interférences avec les conduits d'admission ou les faisceaux électriques. Le profil intérieur 6 pans à technologie OGV® (Over Grip Volume) déplace le point de contact des sommets vers les flancs de l'écrou, réduisant les contraintes de matage sur les bouchons en polymère composite (PA66-GF30) et permettant de supporter des couples de desserrage jusqu'à 60 N·m sans rupture du support.
Le traitement de surface par chromage satiné (conforme à la norme ISO 1456) assure une protection cathodique contre la corrosion chimique liée aux huiles usagées et aux solvants, tout en évitant les reflets parasites sous éclairage d'atelier LED. L'entraînement 3/8" (9.52 mm) respecte les tolérances de la norme ISO 1174-1, garantissant un verrouillage sécurisé sur les cliquets et rallonges professionnels.

La Facom D.163-24 est la référence technique pour le remplacement des cartouches filtrantes sur les motorisations récentes. Elle surpasse les douilles génériques par sa capacité à préserver l'intégrité des bouchons composites coûteux. Recommandée pour les techniciens experts en maintenance préventive et les ateliers mécaniques de haute précision.
La douille Facom D.163-24 est un instrument de métrologie et de serrage spécifiquement conçu pour les interventions de maintenance sur les circuits de lubrification automobile. Forgée dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) haute performance, elle subit un traitement thermique par trempe étag...