Douille FACOM D.142 pour Porte-Injecteur Crénelé Bosch - 28.5 x 135 mm
Description
La douille FACOM D.142 est un outillage de métrologie et d'intervention spécifiquement usiné pour les systèmes d'injection BOSCH à empreinte merlata (crénelée). Fabriquée à partir d'un alliage d'acier au Chrome-Molybdène (Cr-Mo), elle subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle de 44-48 HRC, optimisant ainsi la transmission du couple sans déformation des crans de l'injecteur.
Sa géométrie allongée de 135 mm et son diamètre de 28,5 mm permettent d'accéder aux puits d'injection profonds, fréquents sur les motorisations Fiat Croma 2.5 TD ainsi que sur les parcs VL, VUL et PL. La finition est assurée par un brunissage chimique (oxydation noire) conforme à la norme DIN 50938, offrant une résistance accrue à la corrosion saline et aux hydrocarbures en milieu d'atelier intensif.
Contrairement aux douilles standards, la D.142 présente des tolérances d'usinage serrées (ISO 2768-m), évitant l'effet de matage sur les épaulements du porte-injecteur. Sa conception monobloc assure une concentricité parfaite, indispensable pour l'utilisation avec des outils de serrage dynamométriques lors de la repose, garantissant l'étanchéité du circuit haute pression.
Douille FACOM D.142 pour Porte-Injecteur Crénelé Bosch - 28.5 x 135 mm
La FACOM D.142 est l'étalon industriel pour l'extraction des injecteurs Bosch. Sa supériorité technique réside dans la qualité de son acier et sa tolérance d'usinage, surpassant les copies génériques qui risquent d'endommager les têtes d'injecteurs coûteuses. Indispensable pour les motoristes Diesel et ateliers de maintenance PL.
La douille FACOM D.142 est un outillage de métrologie et d'intervention spécifiquement usiné pour les systèmes d'injection BOSCH à empreinte merlata (crénelée). Fabriquée à partir d'un alliage d'acier au Chrome-Molybdène (Cr-Mo), elle subit un traitement thermique par induction garantissant une dure...
Points forts
- Résistance mécanique supérieure : Alliage Cr-Mo supportant des chocs de desserrage importants
- Précision d'ajustement : Réduit le risque de ripage sur les injecteurs grippés
- Polyvalence sectorielle : Outil standardisé pour maintenance multi-marques Diesel
- Protection chimique : Revêtement phosphaté/brunis résistant aux solvants de nettoyage
- Ergonomie : Longueur de 135 mm permettant de dégager les tubulures de retour gasoil
Points faibles
- Utilisation restreinte : Exclusivement dédiée aux empreintes crénelées Bosch
- Poids : 320 g peut s'avérer lourd pour des manipulations répétitives en série