
La douille-embout Kraftwerk 105015 est un composant de serrage de précision conçu pour les environnements industriels exigeants. L'embout est usiné en acier spécial S2 (Silicium-Manganèse-Molybdène), un alliage supérieur à l'acier Cr-V standard, offrant une dureté Rockwell stabilisée entre 58 et 62 HRC. Cette composition garantit une résilience exceptionnelle face aux contraintes de torsion et limite le phénomène de matage des ailettes de l'empreinte Torx T15.
Le corps de la douille est forgé à froid en Chrome-Vanadium (31CrV3), puis soumis à un traitement thermique de trempe et revenu pour une ductilité optimale. La finition de surface est assurée par un chromage mat satiné haute densité, conforme aux exigences de résistance à la corrosion de la norme EN ISO 9227 (test au brouillard salin > 48h). La liaison entre l'embout et la douille est réalisée par emmanchement à force avec une tolérance d'ajustement serré, empêchant tout jeu axial ou radial lors de l'application du couple.
Sur le plan métrologique, l'empreinte Torx respecte les spécifications de la norme DIN EN ISO 10664, assurant un transfert de force optimal sans effet de cam-out. Le carré d'entraînement 1/4" dispose d'une gorge de verrouillage pour bille de sécurité, garantissant une rétention parfaite sur les cliquets et accessoires de serrage professionnels. Cette douille surpasse les exigences de couple de la norme DIN 3122, la positionnant comme un outil de premier plan pour la maintenance aéronautique et l'assemblage mécanique de précision.

La Kraftwerk 105015 est une douille-embout de grade industriel qui se positionne au niveau des standards de Facom ou Wera à un coût plus compétitif. Elle est recommandée pour les techniciens de maintenance et monteurs exigeant une précision dimensionnelle stricte et une durabilité supérieure aux produits de grande distribution.
La douille-embout Kraftwerk 105015 est un composant de serrage de précision conçu pour les environnements industriels exigeants. L'embout est usiné en acier spécial S2 (Silicium-Manganèse-Molybdène), un alliage supérieur à l'acier Cr-V standard, offrant une dureté Rockwell stabilisée entre 58 et 62 ...