
La douille FACOM MB.18 est un outil de métrologie et de maintenance mécanique conçu pour les cycles de vidange intensifs en milieu industriel et automobile. Forgée à froid dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute qualité, elle subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté de surface optimale (45-50 HRC) pour résister aux pics de couple sans déformation plastique. Sa finition chromée brillante, conforme à la norme ISO 1456, assure une protection supérieure contre l'oxydation et les agents chimiques agressifs présents dans les huiles moteur usagées.
L'innovation majeure réside dans son insert magnétique haute rémanence intégré au profil 6 pans. Ce système neutralise le risque de chute du bouchon de vidange (souvent porté à des températures > 80°C) dans les bacs de récupération, évitant ainsi les contaminations et les pertes de temps opérationnel. Le profil d'entraînement 3/8" (9.52 mm) est usiné selon des tolérances strictes conformes à la norme DIN 3120, assurant un transfert de couple sans jeu fonctionnel excessif.
Contrairement aux douilles standards du marché, la MB.18 présente un profil intérieur spécifique qui répartit les contraintes sur les flancs du bouchon plutôt que sur les angles, limitant le matage des fixations même en cas de grippage thermique. Sa géométrie compacte permet une insertion aisée dans les carters d'huile à accès restreint, typiques des architectures moteurs modernes.

La FACOM MB.18 s'impose comme le standard industriel pour la maintenance des flottes de poids lourds et véhicules légers. Elle surpasse les alternatives génériques par sa gestion thermique et sa précision de guidage, rentabilisant l'investissement dès les premières interventions par un gain de productivité mesurable. Recommandée pour les ateliers de maintenance certifiés ISO 9001 exigeant un outillage zéro défaut.
La douille FACOM MB.18 est un outil de métrologie et de maintenance mécanique conçu pour les cycles de vidange intensifs en milieu industriel et automobile. Forgée à froid dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute qualité, elle subit un traitement thermique par induction garantissant u...