
La douille à bougies KS TOOLS 918.139 est un composant d'outillage de précision conçu pour les motorisations modernes (type BMW, PSA, Renault) exigeant un profil 12 pans de 14mm. Forgée à froid dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute qualité, elle subit un traitement thermique rigoureux lui conférant une dureté structurelle optimale pour résister aux cycles de torsion répétés sans déformation des flancs.
Le revêtement Chrome Plus assure une protection anticorrosion supérieure, dépassant les exigences de la norme ISO 9227 (test au brouillard salin), tout en offrant un fini satiné facilitant le nettoyage des résidus d'hydrocarbures. L'empreinte 12 pans permet une reprise d'angle réduite, facilitant l'engagement dans les puits de bougies étroits et profonds où le dégagement est limité.
La sécurité du composant est garantie par un insert de rétention en néoprène haute densité, conçu pour maintenir la bougie par friction lors de l'extraction, évitant ainsi toute chute accidentelle ou dommage sur l'isolant céramique. La douille respecte strictement la norme DIN 3120 / ISO 1174 pour le carré d'entraînement 1/2", incluant une rainure de verrouillage pour bille de sécurité, assurant une liaison rigide avec le cliquet ou la rallonge.
Comparée aux standards génériques, la KS TOOLS 918.139 se distingue par une tolérance dimensionnelle micrométrique et une exécution longue permettant d'atteindre les bougies logées au cœur de la culasse. Sa conception industrielle prévient le matage des angles de la bougie, même sous des couples de desserrage importants dus au grippage thermique.

Un standard industriel indispensable pour la maintenance des moteurs essence de dernière génération. Sa construction en Cr-V et son profil 12 pans surpassent les douilles d'entrée de gamme par leur capacité à transmettre un couple stable sans déformer l'empreinte. Recommandé pour les techniciens automobile et motoristes exigeant une fiabilité totale en usage intensif.
La douille à bougies KS TOOLS 918.139 est un composant d'outillage de précision conçu pour les motorisations modernes (type BMW, PSA, Renault) exigeant un profil 12 pans de 14mm. Forgée à froid dans un alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute qualité, elle subit un traitement thermique rigour...