Douille Tournevis FACOM SV.10B - Empreinte XZN M10 - Carré 1/2"
Description
La douille tournevis FACOM SV.10B est un outil indispensable pour les mécaniciens exigeants. Conçue pour les vis à empreinte femelle XZN® (Multi-pans), elle offre une transmission de couple exceptionnelle tout en préservant l'empreinte de la visserie. Sa fabrication en série de longueur standard permet un accès facile aux composants mécaniques courants.
Dotée d'un carré d'entraînement 1/2", elle s'adapte parfaitement sur vos cliquets et barres de force standards. L'embout est non démontable, garantissant une rigidité maximale et évitant tout jeu parasite lors des serrages intensifs. La finition est soignée avec un corps chromé brillant et un embout phosphaté pour une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion.
Fidèle à la réputation de la marque française, cet outil est conçu pour un usage intensif en atelier automobile ou en maintenance industrielle. Sa robustesse en fait un investissement durable, couvert par la célèbre garantie à vie FACOM.
Douille Tournevis FACOM SV.10B - Empreinte XZN M10 - Carré 1/2"
Cette douille FACOM SV.10B est l'outil de référence pour tout mécanicien travaillant sur des marques européennes (VAG, Mercedes, BMW) utilisant l'empreinte XZN. C'est un achat sécurisé grâce à la garantie à vie et une fiabilité à toute épreuve.
La douille tournevis FACOM SV.10B est un outil indispensable pour les mécaniciens exigeants. Conçue pour les vis à empreinte femelle XZN® (Multi-pans), elle offre une transmission de couple exceptionnelle tout en préservant l'empreinte de la visserie. Sa fabrication en série de longueur standard per...
Points forts
- Précision d'usinage parfaite évitant le matage des têtes de vis
- Excellente prise en main et insertion rapide dans le carré 1/2"
- Résistance supérieure grâce à l'embout phosphaté
- Garantie d'échange ou réparation gratuite sans limite de temps
- Conception monobloc ultra-robuste
Points faibles
- Longueur standard uniquement (peut être courte pour certains accès profonds)
- Embout non interchangeable en cas de casse accidentelle