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FACOM
Douille Tournevis 1/2" XZN M10 Facom SV.10ELB - Série Extra-Longue
Optez pour la robustesse Facom avec cette douille tournevis M10 extra-longue, idéale pour accéder aux vis XZN profondes sur les motorisations modernes.

Douille Tournevis 1/2" XZN M10 Facom SV.10ELB - Série Extra-Longue

4.5
Réf: WP-15239
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Description

La douille tournevis Facom SV.10ELB est un outil de précision conçu pour les professionnels de la mécanique exigeants. Dotée d'une empreinte XZN M10 (Multi-dents), elle est spécifiquement adaptée aux vis de culasse, de transmissions ou de composants moteur souvent rencontrés sur les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

Sa conception en série extra-longue permet d'atteindre des fixations logées dans des zones étroites ou profondes où une douille standard échouerait. L'embout est serti (non démontable), garantissant une transmission de couple maximale sans risque de jeu ou de perte de l'embout lors de l'effort.

Côté finition, Facom a opté pour un corps chromé brillant facilitant le nettoyage et un embout phosphaté pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion. Comme tout outil de la gamme, elle bénéficie de la garantie à vie Facom, gage d'un investissement durable pour votre atelier.

Produit Phare

Douille Tournevis 1/2" XZN M10 Facom SV.10ELB - Série Extra-Longue

Douille Tournevis 1/2" XZN M10 Facom SV.10ELB - Série Extra-Longue

Cette douille est un indispensable pour les mécaniciens travaillant sur des véhicules européens. Sa longueur spécifique et la qualité de l'acier Facom en font l'outil parfait pour les interventions sur culasses et transmissions sans risquer de riper.

La douille tournevis Facom SV.10ELB est un outil de précision conçu pour les professionnels de la mécanique exigeants. Dotée d'une empreinte XZN M10 (Multi-dents), elle est spécifiquement adaptée aux vis de culasse, de transmissions ou de composants moteur souvent rencontrés sur les véhicules du gro...

Mis à jour le : 18/01/2026

Points forts

  • Longueur exceptionnelle pour les zones encombrées
  • Embout non démontable ultra-robuste
  • Qualité de fabrication professionnelle française
  • Excellente prise en main et transfert de couple
  • Marquage clair pour une identification rapide

Points faibles

  • Encombrement important dans la caisse à outils
  • Spécifique aux vis XZN (ne convient pas pour le Torx)

Idéal pour

Démontage de vis de culasse sur moteurs diesel
Intervention sur les arbres de transmission et cardans
Maintenance des embrayages sur véhicules de marques allemandes

Questions fréquentes

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