
Le FACOM 912 est un instrument de métrologie diagnostique conçu pour l'analyse structurelle des chambres de combustion. Contrairement aux manomètres standards, cet outil intègre un enregistreur graphique mécanique permettant une comparaison visuelle immédiate entre les cylindres (jusqu'à 12). La plage de mesure s'étend de 3 à 18 bars, couvrant les taux de compression des moteurs atmosphériques et turbocompressés modernes.
Le corps du compressiomètre 912TN est usiné avec des tolérances dimensionnelles strictes pour garantir l'étanchéité du circuit pneumatique. La poignée ergonomique intègre un bouton de commande de démarreur distant (via le câble 911B.016), permettant à un opérateur seul d'effectuer les cycles de compression (typiquement 4 à 6 cycles par cylindre) tout en surveillant l'aiguille scriptrice. Les adaptateurs fournis (912-12 et 912-14) sont conçus en acier haute résistance avec filetages conformes aux normes ISO pour puits de bougies de 12mm et 14mm.
La connectique repose sur un flexible haute pression 912-01-02 renforcé, capable de supporter des pics de pression transitoires sans déformation élastique, ce qui fausserait le volume mort et donc la mesure. La précision de l'enregistrement est calibrée pour offrir une répétabilité supérieure aux standards DIN, essentielle pour détecter des segments gommés, des soupapes fuyardes ou des défauts d'étanchéité du joint de culasse.
Livré en coffret de protection (430x340x85 mm) pour préserver la cinématique délicate du mécanisme d'écriture, cet ensemble complet inclut 100 fiches de mesure 912A.FC, assurant une traçabilité professionnelle pour le dossier client ou l'expertise technique.

Le FACOM 912 demeure la référence absolue pour le diagnostic moteur essence en atelier de rectification ou de restauration. Sa capacité à fournir une preuve physique (graphique) de la compression le place bien au-dessus des testeurs digitaux sans imprimante. Indispensable pour les motoristes exigeant une traçabilité ISO et une fiabilité mécanique sans faille.
Le FACOM 912 est un instrument de métrologie diagnostique conçu pour l'analyse structurelle des chambres de combustion. Contrairement aux manomètres standards, cet outil intègre un enregistreur graphique mécanique permettant une comparaison visuelle immédiate entre les cylindres (jusqu'à 12). La pla...