
Le coffret Kraftwerk 99068 constitue une solution de vissage haute performance conçue pour les environnements de maintenance industrielle. Les 110 embouts sont usinés en acier allié S2 (Silicium-Manganèse), un matériau surpassant l'acier Chrome-Vanadium standard en termes de résilience et de résistance à la torsion, avec une dureté contrôlée entre 58 et 62 HRC selon la norme DIN 3126 / ISO 1173.
L'élément central est le tournevis à cliquet réversible doté d'une tête pivotante indexable, permettant une transition rapide d'une configuration droite à une configuration « revolver » pour démultiplier le couple de serrage manuel. Le mécanisme de cliquet à denture fine assure un angle de reprise réduit, optimal pour les espaces confinés. Les embouts bénéficient d'une finition phosphatée ou sablée pour une protection accrue contre l'oxydation (test brouillard salin conforme ISO 9227).
Le coffret inclut 97 embouts de 25 mm et 13 embouts longs de 75 mm, couvrant les empreintes Phillips, Pozidriv, Torx (standard et inviolable), Fente et Hexagonales. La précision dimensionnelle des pointes garantit un ajustement géométrique strict dans l'empreinte de la vis, minimisant l'effet de « cam-out » et l'usure prématurée des consommables.
Livré dans un coffret bi-matière haute densité (204 x 118 x 44 mm) avec charnières renforcées, ce set est conçu pour résister aux hydrocarbures et aux chocs mécaniques en atelier. La présence d'un porte-embout à verrouillage automatique (Quick-Release) de 75 mm assure une concentricité parfaite lors des rotations à haute vitesse sur visseuse électroportative.

Le Kraftwerk 99068 est un standard industriel offrant un rapport polyvalence/prix exceptionnel. Il surpasse les kits grand public par l'utilisation systématique d'acier S2, indispensable pour les techniciens de maintenance et monteurs exigeant une transmission de couple sans déformation.
Le coffret Kraftwerk 99068 constitue une solution de vissage haute performance conçue pour les environnements de maintenance industrielle. Les 110 embouts sont usinés en acier allié S2 (Silicium-Manganèse), un matériau surpassant l'acier Chrome-Vanadium standard en termes de résilience et de résista...