
Le module FACOM MB-J15PG représente l'excellence ingénierique pour les opérations de maintenance moteur. Conçu en alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute performance, chaque élément subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle de 58-62 HRC, surpassant les exigences de la norme DIN 3120. Le revêtement par phosphatation au manganèse offre une résistance à la corrosion saline supérieure à 120h selon EN ISO 9227.
L'innovation majeure réside dans l'intégration d'aimants permanents en Néodyme (NdFeB) haute température. Ces aimants conservent leur flux magnétique jusqu'à 150°C, permettant la manipulation de bouchons de vidange brûlants sans risque de chute dans le bac de récupération, évitant ainsi les projections d'huile usagée et les contaminations croisées. Les tolérances d'usinage sont maintenues à ±0.02mm, assurant un ajustement parfait sur les empreintes Six Pans, Carrées et Torx.
Le jeu comprend 9 embouts (Carré 8-10mm, Hex 8-17mm, Torx T45) et 6 douilles (13 à 21mm) couvrant 98% du parc automobile européen et poids lourds légers. Le profil OGV® de Facom permet une transmission du couple sur les faces du bouchon plutôt que sur les angles, réduisant l'arrondissement des têtes de vis de 25% par rapport aux profils standards.

Le MB-J15PG est l'outil de référence pour les ateliers à haut débit exigeant une propreté et une sécurité thermique irréprochables. Sa supériorité technique réside dans la qualité de son alliage et la stabilité thermique de ses aimants face aux alternatives génériques. Recommandé pour les techniciens de maintenance automobile et PL légers.
Le module FACOM MB-J15PG représente l'excellence ingénierique pour les opérations de maintenance moteur. Conçu en alliage d'acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de haute performance, chaque élément subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté superficielle de 58-62 HRC, surpassant les...