Coffret d'Extracteurs de Rotules Universels 17-28mm - Acier Forgé Cr-V
Description
Ce coffret industriel de séparation de rotules est conçu pour les interventions de haute précision sur les trains roulants (tirants, bras de suspension, rotules de direction). Fabriqué à partir d'un acier allié Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à chaud, chaque composant subit un traitement thermique de trempe intégrale garantissant une dureté superficielle de 48-52 HRC, surpassant les exigences de la norme DIN 7250. La structure moléculaire densifiée par forgeage permet de supporter des ondes de choc répétées sans déformation plastique.
Le kit se distingue par sa polyvalence hybride : il inclut une poignée moletée ergonomique pour les frappes manuelles de précision et un adaptateur spécifique pour marteau pneumatique (emmanchement 10mm). Ce dernier permet de transmettre une énergie d'impact cinétique élevée, essentielle pour le dégommage des liaisons coniques grippées ou oxydées. Le revêtement par phosphatation noire ou chromage haute densité assure une protection contre la corrosion saline conforme aux tests de brouillard salin EN ISO 9227.
Les tolérances d'ouverture des fourches sont calibrées à ±0.3mm, assurant un contact optimal sur l'épaulement de la rotule et limitant le risque de déchirement des soufflets d'étanchéité. Comparativement aux standards d'entrée de gamme, ce kit offre une profondeur de gorge augmentée pour une meilleure préhension des pivots de fusée modernes de type multi-bras.
Coffret d'Extracteurs de Rotules Universels 17-28mm - Acier Forgé Cr-V
Un kit de grade industriel offrant un excellent rapport rigidité/prix pour les ateliers mécaniques polyvalents. Bien que dépourvu de vis hydraulique, sa robustesse en acier Cr-V le place au-dessus des standards OEM pour le dégagement rapide des liaisons coniques. Recommandé pour les techniciens de maintenance automobile et agricole.
Ce coffret industriel de séparation de rotules est conçu pour les interventions de haute précision sur les trains roulants (tirants, bras de suspension, rotules de direction). Fabriqué à partir d'un acier allié Chrome-Vanadium (Cr-V) forgé à chaud, chaque composant subit un traitement thermique de t...
Points forts
- Polyvalence hybride manuel/pneumatique via adaptateur 10mm
- Dureté Rockwell 50 HRC prévenant l'écartement des fourches sous charge
- Moletage de la poignée assurant un grip de 35N pour une sécurité accrue
- Géométrie des fourches amincie pour accès en zones confinées (bras multi-bras)
- Résistance à la fatigue thermique lors d'usages intensifs en atelier PL/VL
Points faibles
- Absence de vis de pression (système uniquement par percussion/onde de choc)
- Niveau sonore élevé lors de l'utilisation avec adaptateur pneumatique (>95dB)