Coffret de Calage Distribution HAZET 2588/10 - Moteurs VW 2.5 TDI PD
Description
Le coffret HAZET 2588/10 est un ensemble d'outillage de métrologie et de calage moteur conçu spécifiquement pour les architectures 5 cylindres 2.5 TDI à injecteur-pompe (système Pumpe-Düse). Fabriqué en Allemagne selon les standards de qualité DIN ISO, cet outillage utilise des alliages d'acier chrome-vanadium et chrome-molybdène soumis à des traitements thermiques de trempe par induction pour garantir une dureté superficielle élevée (souvent supérieure à 45-50 HRC sur les points de contrainte) et une résilience structurelle face aux couples de serrage élevés lors du blocage des pignons.
L'ensemble comprend les outils de référence 2588-29 à 2588-34, permettant le verrouillage précis du vilebrequin et de l'arbre à cames avec des tolérances dimensionnelles inférieures à 0,02 mm, surpassant les exigences des outils de calage génériques du marché. La finition phosphatée ou chromée des composants assure une protection contre l'oxydation conforme à la norme EN ISO 9227 (essai au brouillard salin), essentielle en environnement d'atelier mécanique exposé aux fluides corrosifs.
Le système de rangement est assuré par le Safety-Insert-System (SIS) de HAZET, une garniture en mousse souple bicomposant imputrescible. Ce module de taille 1/3 (342 x 172 mm) s'intègre parfaitement dans les tiroirs des servantes HAZET Assistent, garantissant une vérification visuelle instantanée de l'intégralité du jeu d'outils et évitant les risques de FOD (Foreign Object Damage) dans le bloc moteur.
Coffret de Calage Distribution HAZET 2588/10 - Moteurs VW 2.5 TDI PD
Le HAZET 2588/10 est l'étalon-or pour le calage des moteurs 2.5 TDI du groupe VAG. Là où les outils low-cost présentent des jeux de 0.5mm pouvant induire des erreurs de synchronisation, HAZET offre une rigidité absolue. Recommandé pour les ateliers de rectification et les concessions exigeant une garantie de résultat post-intervention.
Le coffret HAZET 2588/10 est un ensemble d'outillage de métrologie et de calage moteur conçu spécifiquement pour les architectures 5 cylindres 2.5 TDI à injecteur-pompe (système Pumpe-Düse). Fabriqué en Allemagne selon les standards de qualité DIN ISO, cet outillage utilise des alliages d'acier chro...
Points forts
- Précision d'ajustement micrométrique réduisant les risques de décalage de phase AAC/Vilebrequin
- Garniture SIS haute densité offrant une protection contre les hydrocarbures et acides
- Compatibilité totale avec le système de rangement modulaire HAZET Assistent
- Acier à haute limite élastique évitant toute déformation sous contrainte de serrage
- Disponibilité des pièces détachées à l'unité (SAV industriel HAZET)
- Documentation technique incluant les couples de serrage de référence
Points faibles
- Investissement initial supérieur aux kits en acier carbone non allié
- Poids de 4,41 kg nécessitant un stockage fixe en servante pour l'ergonomie
- Usage strictement limité aux codes moteurs 2.5 TDI spécifiés