Coffret Calage Distribution PSA - Acier Carbone C45 - Moteurs Essence & HDI
Description
Ce coffret de calage professionnel est conçu pour répondre aux exigences de maintenance des transmissions par courroie sur les motorisations PSA. Fabriqué en acier au carbone C45 avec un traitement thermique par induction, chaque composant présente une dureté superficielle de 45-50 HRC, garantissant une résistance à la déformation sous contrainte de cisaillement lors du blocage du volant moteur ou des pignons d'arbre à cames.
L'ensemble intègre des piges de calage usinées avec une tolérance dimensionnelle ISO 2768-m, assurant une insertion sans jeu dans les alésages du bloc moteur et de la culasse. Les outils de blocage du volant moteur sont dotés d'un revêtement de phosphatation noire (conforme à la norme DIN 50938) pour une protection optimale contre l'oxydation et une résistance accrue aux fluides hydrauliques et huiles moteur.
Le kit couvre une plage étendue de motorisations, des blocs TU/XU essence aux motorisations modernes DW10/DW12 (HDI). Contrairement aux standards d'entrée de gamme, les piges de ce coffret subissent un rectifiage cylindrique après traitement thermique pour prévenir tout grippage dans les logements de calage, un facteur critique pour éviter la rupture de l'outil dans le bloc.
Conçu pour une utilisation intensive en atelier de mécanique générale, ce kit assure la synchronisation parfaite du cycle de combustion, évitant tout déphasage angulaire supérieur à 0,5°, protégeant ainsi l'intégrité des soupapes lors du remplacement du kit de distribution.
Coffret Calage Distribution PSA - Acier Carbone C45 - Moteurs Essence & HDI
Un kit de calage de grade industriel offrant un rapport précision/prix exceptionnel pour les ateliers spécialisés PSA. Sa fabrication en acier C45 traité surpasse les standards en acier doux, garantissant une répétabilité des interventions sans déformation des piges. Recommandé pour les techniciens effectuant plus de 20 distributions par an.
Ce coffret de calage professionnel est conçu pour répondre aux exigences de maintenance des transmissions par courroie sur les motorisations PSA. Fabriqué en acier au carbone C45 avec un traitement thermique par induction, chaque composant présente une dureté superficielle de 45-50 HRC, garantissant...
Points forts
- Précision dimensionnelle conforme aux spécifications constructeurs PSA (OEM)
- Résistance à la traction supérieure à 600 N/mm² pour les outils de blocage
- Revêtement chimique résistant aux hydrocarbures et agents de nettoyage
- Kit exhaustif couvrant 95% du parc roulant PSA des années 1990 à 2010
- Ergonomie des piges facilitant l'engagement dans les zones à visibilité réduite
Points faibles
- Absence d'outils spécifiques pour les nouveaux moteurs PureTech (EB0/EB2)
- Poids de l'ensemble (1.85kg) lié à la densité de l'acier C45 massif
- Non adapté aux moteurs essence à injection directe THP (EP6)