
Ce kit de calage professionnel Herkules Werkzeuge est conçu pour les interventions critiques sur la distribution des motorisations 1.9 CDTi (codes Z19DT et Z19DTH). Fabriqué en acier allié 40Cr (Chrome-Molybdène), chaque composant subit un traitement thermique de carbonitruration pour atteindre une dureté superficielle de 45-50 HRC, garantissant une résistance optimale au cisaillement lors du blocage du volant moteur et du vilebrequin.
L'outil de blocage du vilebrequin (équivalent EN-46788 / KM-6318) présente un filetage à pas fin pour un verrouillage sans jeu fonctionnel, assurant une tolérance de positionnement angulaire inférieure à 0,5°. Les goupilles de calage d'arbre à cames (équivalent EN-46789 / KM-6319) sont rectifiées avec une tolérance de diamètre ISO h7 pour une insertion précise sans risque d'ovalisation des alésages de la culasse.
Contrairement aux kits standards en acier doux, cet outillage bénéficie d'une finition par phosphatation noire (DIN 50942), offrant une protection supérieure contre l'oxydation en milieu acide (huiles usagées) et une meilleure rétention du film lubrifiant. Le kit inclut également une broche de réglage de 3,7 mm pour le galet tendeur, indispensable pour respecter les préconisations de tension nominale du constructeur.

Un kit de calage de niveau industriel qui surpasse les standards OEM en termes de dureté de surface. Sa précision dimensionnelle garantit un calage parfait au PMH, indispensable pour éviter toute interférence soupapes-pistons sur les moteurs Z19. Recommandé pour les ateliers de mécanique lourde et les motoristes exigeants.
Ce kit de calage professionnel Herkules Werkzeuge est conçu pour les interventions critiques sur la distribution des motorisations 1.9 CDTi (codes Z19DT et Z19DTH). Fabriqué en acier allié 40Cr (Chrome-Molybdène), chaque composant subit un traitement thermique de carbonitruration pour atteindre une ...