Coffret Calage Distribution KS TOOLS 400.0450 - Fiat 1.7/1.9 D/TD - 4 Pièces
Description
Le kit de calage KS TOOLS 400.0450 est un ensemble d'outillage de métrologie et de blocage mécanique conçu pour les interventions critiques sur la distribution des motorisations Fiat 1.7 et 1.9 D/TD. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier spécial au chrome-vanadium (Cr-V) pour les piges et d'acier au carbone rectifié pour les plaques de blocage, cet ensemble garantit une rigidité structurelle face aux contraintes de torsion lors du desserrage des poulies d'arbres à cames.
Chaque composant subit un traitement de surface par phosphatation noire ou zingage chromaté, assurant une résistance à la corrosion selon la norme EN ISO 9227 (test de brouillard salin > 72h). La géométrie des outils est usinée par commande numérique (CNC) avec une tolérance dimensionnelle inférieure à ±0.05mm, surpassant les exigences standard pour éviter tout déphasage angulaire lors de la pose de la courroie de distribution.
Contrairement aux outillages génériques, ce set KS TOOLS respecte les spécifications constructeur OEM pour le blocage du vilebrequin et de l'arbre à cames, prévenant tout risque de contact soupapes-pistons. L'ensemble est livré dans un coffret thermoformé haute densité (PE-HD) résistant aux hydrocarbures et aux chutes (test de résistance IK07).
Coffret Calage Distribution KS TOOLS 400.0450 - Fiat 1.7/1.9 D/TD - 4 Pièces
Le KS TOOLS 400.0450 s'impose comme une référence pour les motoristes exigeants. Son rapport prix/précision est supérieur aux solutions OEM Fiat pour une durabilité équivalente en usage intensif. Recommandé pour les ateliers de rectification moteur et les flottes de maintenance poids-lourds légers.
Le kit de calage KS TOOLS 400.0450 est un ensemble d'outillage de métrologie et de blocage mécanique conçu pour les interventions critiques sur la distribution des motorisations Fiat 1.7 et 1.9 D/TD. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier spécial au chrome-vanadium (Cr-V) pour les piges et d'acier a...
Points forts
- Usinage CNC de haute précision pour un alignement micrométrique de l'arbre à cames
- Résistance à la déformation sous charge de torsion (limite élastique élevée)
- Traitement de surface chimique empêchant l'écaillage contrairement au chromage classique
- Poids de 1.53kg témoignant de la densité des alliages utilisés (non poreux)
- Parfaite interchangeabilité avec les outils constructeurs Fiat d'origine
Points faibles
- Poids supérieur aux kits en aluminium, nécessitant une manipulation stable
- Usage strictement limité aux motorisations diesel Fiat spécifiées (non universel)