Cloche Filtre à Huile KS TOOLS 150.9336 - Profil 66 mm - Entraînement 3/8"
Description
La cloche de filtre à huile KS TOOLS 150.9336 est un outil spécialisé conçu pour répondre aux exigences des ateliers de maintenance automobile intensive. Fabriquée à partir d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, elle subit un processus de formage à froid garantissant une stabilité dimensionnelle rigoureuse avec une tolérance d'ajustement inférieure à ±0.1mm. Ce niveau de précision prévient l'arrondissement des pans du filtre, un problème récurrent sur les outils en aluminium moulé bas de gamme.
La structure bénéficie d'un traitement de surface par phosphatation noire conforme à la norme DIN 50938, offrant une résistance supérieure à l'oxydation et aux agents chimiques corrosifs présents dans les lubrifiants synthétiques. Son architecture interne multi-pans est spécifiquement calibrée pour les filtres de 66 mm, assurant une répartition uniforme de la force tangentielle lors du desserrage de filtres grippés.
Équipée d'un carré d'entraînement femelle de 10 mm (3/8"), cette cloche supporte des couples de rupture élevés dépassant les standards ISO 2725-1. Sa géométrie compacte permet une insertion dans les compartiments moteurs à forte densité de composants où le dégagement radial est limité. Contrairement aux clés à sangle, la cloche KS TOOLS garantit un serrage au couple précis lors de la repose, essentiel pour l'étanchéité des joints élastomères.
Cloche Filtre à Huile KS TOOLS 150.9336 - Profil 66 mm - Entraînement 3/8"
Le modèle KS TOOLS 150.9336 s'impose comme un standard industriel pour la maintenance des motorisations compactes. Son rapport rigidité/encombrement surpasse les solutions universelles, en faisant l'outil de choix pour les techniciens exigeant une répétabilité de performance sans endommagement des composants.
La cloche de filtre à huile KS TOOLS 150.9336 est un outil spécialisé conçu pour répondre aux exigences des ateliers de maintenance automobile intensive. Fabriquée à partir d'un alliage d'acier à haute teneur en carbone, elle subit un processus de formage à froid garantissant une stabilité dimension...
Points forts
- Tolérance d'ajustement ultra-serrée pour éviter le ripage du filtre
- Traitement thermique par cémentation augmentant la dureté superficielle
- Profil bas permettant l'accès aux zones de maintenance exiguës
- Compatibilité totale avec les clés dynamométriques pour respect des préconisations constructeurs
- Résistance chimique aux hydrocarbures supérieure aux finitions chromées classiques
Points faibles
- Poids de 140g, légèrement supérieur aux modèles en aluminium injecté
- Usage strictement limité aux filtres de diamètre nominal 66 mm