
L'outil de contre-appui HAZET 2540-2 constitue la référence industrielle pour les opérations de calage et de remplacement de courroie de distribution sur les motorisations modernes. Conçu en acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de nuance supérieure, cet outil subit un traitement thermique par induction garantissant une dureté structurelle optimale pour résister aux contraintes de torsion extrêmes lors du déblocage des vis de poulie de vilebrequin ou d'arbre à cames.
Contrairement aux solutions génériques en acier embouti, le 2540-2 présente une géométrie de précision avec des tolérances dimensionnelles inférieures à ±0.1 mm, assurant un ajustement parfait sur les organes de transmission sans risque de matage des composants moteur. Sa finition de surface par chromage mat est conforme à la norme DIN EN ISO 1456, offrant une protection supérieure contre l'oxydation en milieu acide (huiles et solvants d'atelier).
Avec un poids net de 1,08 kg, l'inertie de l'outil est calculée pour absorber les vibrations lors de l'application de forces d'impact manuelles. La poignée ergonomique est conçue pour supporter des prolongateurs sans déformation plastique, dépassant les exigences de la norme DIN 3110 en termes de résistance à la rupture. Cet outil est indispensable pour garantir le respect des procédures constructeurs et éviter tout décalage angulaire lors de la phase de serrage au couple nominal.

Le HAZET 2540-2 est l'investissement de référence pour les motoristes exigeants, offrant une sécurité de travail que les outils multi-marques n'atteignent pas. Sa rigidité structurelle garantit un calage parfait, crucial pour les moteurs à haute compression. Recommandé pour les ateliers de mécanique lourde et les centres de maintenance certifiés.
L'outil de contre-appui HAZET 2540-2 constitue la référence industrielle pour les opérations de calage et de remplacement de courroie de distribution sur les motorisations modernes. Conçu en acier Chrome-Vanadium (Cr-V) de nuance supérieure, cet outil subit un traitement thermique par induction gara...