Castrol Synthetic Fork Oil 2.5W - Fluide de Suspension 100% Synthétique - 0.5L
Description
Le Castrol Synthetic Fork Oil 2.5W est un fluide hydraulique de précision formulé à partir de bases synthétiques de haute pureté, conçu pour répondre aux exigences des suspensions à cartouche fermée et des systèmes de compétition. Sa viscosité cinématique ultra-basse (SAE 2.5W) permet une réduction drastique de la friction interne (stiction), offrant une réactivité optimale lors des phases de haute fréquence et faible débattement. Contrairement aux huiles minérales standards, sa structure moléculaire offre une résistance au cisaillement mécanique exceptionnelle, maintenant une viscosité stable même sous des pressions hydrauliques extrêmes et des températures de fonctionnement variant de -20°C à +120°C.
La formulation intègre un système d'additifs anti-mousse avancé qui minimise la cavitation et l'émulsion air/huile, un facteur critique pour prévenir l'évanouissement (fading) de l'amortissement lors des sollicitations intensives en Enduro ou sur circuit. Sa protection contre l'usure est renforcée par des agents filmogènes qui protègent les surfaces traitées (nitrure de titane, DLC) et les joints élastomères (NBR, FKM), prolongeant la durée de vie des bagues de friction et des clapets de laminage. Sa conformité aux exigences de propreté garantit l'absence de dépôts dans les passages de valves micrométriques.
Castrol Synthetic Fork Oil 2.5W - Fluide de Suspension 100% Synthétique - 0.5L
Un fluide de grade compétition indispensable pour les préparateurs de suspensions et les pilotes exigeant une précision millimétrique du train avant. Sa stabilité thermique surpasse largement les standards ISO 6743-4, ce qui en fait le choix technique numéro un pour les systèmes à cartouche pressurisée. Recommandé pour un usage intensif en compétition Moto-Cross, Superbike et VTT de descente.
Le Castrol Synthetic Fork Oil 2.5W est un fluide hydraulique de précision formulé à partir de bases synthétiques de haute pureté, conçu pour répondre aux exigences des suspensions à cartouche fermée et des systèmes de compétition. Sa viscosité cinématique ultra-basse (SAE 2.5W) permet une réduction ...
Points forts
- Réduction du coefficient de friction dynamique de 25% par rapport aux huiles minérales
- Indice de viscosité élevé garantissant une constance d'amortissement linéaire
- Excellente protection contre la corrosion interne conforme à la norme ASTM D665A
- Technologie anti-fading permettant de maintenir les réglages hydrauliques constants
- Neutralité chimique totale vis-à-vis des composants en magnésium et aluminium
- Évacuation rapide de l'air empêchant le blocage hydraulique
Points faibles
- Viscosité 2.5W spécifique : non adaptée aux fourches à bain d'huile classiques (nécessitant souvent 10W/15W)
- Prix au litre supérieur aux fluides semi-synthétiques du marché