Archives du Collectionneur Citroën DS/ID 1956-1967 - Manuel Technique E-T-A-I
Description
Cet ouvrage de référence, édité par E-T-A-I, constitue la base documentaire indispensable pour toute intervention de métrologie et de maintenance lourde sur les châssis Citroën DS et ID. Contrairement aux manuels d'atelier génériques, ces archives compilent des données constructeur certifiées, incluant les tolérances d'usinage et les nomenclatures de pièces d'origine. La section moteur détaille les cinématiques de distribution et les spécifications de tarage des soupapes, essentielles pour garantir la compression nominale du bloc 1911 cm³.
Le volet hydraulique haute pression (système LHS et LHS2) est traité avec une rigueur industrielle : schémas de circulation, pressions de disjonction (140-170 bars) et procédures de purge du bloc de commande. Les vues éclatées permettent une identification précise des composants, facilitant le diagnostic des fuites internes via l'analyse des retours fonctionnels. L'ouvrage intègre également les évolutions de fonderie et les modifications de rapports de boîte de vitesses (couple conique, pignonnerie).
En termes de carrosserie, le manuel spécifie les points de levage conformes aux normes de sécurité et les cotes de redressage du châssis-plateau. Les schémas électriques détaillent les circuits de charge par dynamo, avec les valeurs de résistance ohmique des bobinages et les réglages des conjoncteurs-disjoncteurs. C'est un outil de diagnostic prédictif qui surpasse les standards actuels par sa densité d'informations techniques brutes.
Archives du Collectionneur Citroën DS/ID 1956-1967 - Manuel Technique E-T-A-I
L'outil documentaire ultime pour l'ingénieur en restauration automobile. Ce manuel offre une profondeur d'analyse technique (notamment sur l'hydraulique) qu'aucune ressource numérique gratuite ne peut égaler. Recommandé pour les ateliers spécialisés exigeant une conformité historique et mécanique stricte.
Cet ouvrage de référence, édité par E-T-A-I, constitue la base documentaire indispensable pour toute intervention de métrologie et de maintenance lourde sur les châssis Citroën DS et ID. Contrairement aux manuels d'atelier génériques, ces archives compilent des données constructeur certifiées, inclu...
Points forts
- Précision des cotes de rectification moteur conformes aux standards ISO de l'époque.
- Documentation exhaustive sur le système hydraulique haute pression (unique au monde).
- Vues éclatées permettant un remontage sans erreur de parallélisme ou de contrainte mécanique.
- Historique des modifications de série permettant le 'matching numbers' rigoureux.
- Support papier résistant aux hydrocarbures pour usage intensif en atelier.
Points faibles
- Format broché non plastifié, nécessite une protection en environnement gras.
- Absence de données sur les fluides synthétiques modernes (LHM) pour les premiers modèles.
- Nomenclature de pièces parfois obsolète face aux standards de distribution actuels.