Additif Anti-Fuite Huile Moteur CarPoint Restore 250ml - Polymères Élastomères
Description
Le CarPoint Restore 1820607 est un agent de traitement chimique de haute précision conçu pour la maintenance curative des motorisations thermiques présentant des pertes d'étanchéité. Contrairement aux solutions basiques, ce composé agit par réaction de plastification sur les joints en élastomères (Nitril, Viton, Silicone) durcis par les cycles thermiques répétés. En réintroduisant des agents plastifiants perdus par lixiviation, il permet une expansion volumétrique contrôlée des joints de l'ordre de 3 à 5%, restaurant ainsi l'étanchéité dynamique et statique.
La formulation est exempte de particules solides et de solvants chlorés, garantissant une compatibilité totale avec les alliages d'aluminium, de magnésium et les revêtements de type Nikasil. Sa composition chimique est stabilisée pour résister à des températures de fonctionnement continues allant jusqu'à 160°C, dépassant les exigences de la norme ASTM D445 concernant la stabilité du cisaillement. Le produit n'altère pas l'indice de viscosité de l'huile hôte (minérale, semi-synthétique ou 100% synthèse).
D'un point de vue tribologique, le CarPoint Restore réduit également les risques de polymérisation de l'huile au contact de l'air extérieur au niveau des zones de fuite, prévenant ainsi la formation de vernis et de dépôts carbonés sur les portées de joints. Ce traitement est particulièrement recommandé pour les interventions de maintenance de niveau 3 sur des parcs de véhicules utilitaires ou industriels.
Additif Anti-Fuite Huile Moteur CarPoint Restore 250ml - Polymères Élastomères
Un additif de grade technique supérieur qui se distingue par sa neutralité chimique vis-à-vis des additifs anti-friction. Idéal pour les gestionnaires de flotte et ateliers de mécanique générale cherchant à prolonger le cycle de vie des moteurs avant réfection lourde. Un excellent rapport efficacité/coût comparé aux standards de type Wynn's ou Bardahl industriels.
Le CarPoint Restore 1820607 est un agent de traitement chimique de haute précision conçu pour la maintenance curative des motorisations thermiques présentant des pertes d'étanchéité. Contrairement aux solutions basiques, ce composé agit par réaction de plastification sur les joints en élastomères (N...
Points forts
- Restauration de l'élasticité Shore A des joints sans démontage mécanique lourd
- Absence de solvants volatils (COV réduits), préservant le point d'éclair de l'huile moteur
- Compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (FAP et catalyseurs)
- Réduction documentée des suintements aux paliers de vilebrequin et queues de soupapes
- Conditionnement de 250ml optimisé pour un dosage précis à 5% du volume total
Points faibles
- Inefficace sur les joints présentant des ruptures mécaniques ou des fissures > 0.5mm
- Non compatible avec les huiles de freinage (Lockheed) ou les circuits hydrauliques spécifiques (LHM)