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Adamol 1896 15W-40 - Huile Moteur Minérale Multigrade - Norme ACEA A3/B4 E2
Lubrifiant minéral haute performance 15W-40 pour parcs mixtes. Stabilité thermique optimale, indice de viscosité élevé et protection anti-usure pour moteurs turbo-diesel et essence.

Adamol 1896 15W-40 - Huile Moteur Minérale Multigrade - Norme ACEA A3/B4 E2

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Description

L'Adamol 1896 15W-40 est un lubrifiant moteur minéral de haute technicité, formulé à partir d'huiles de base de Groupe I hautement raffinées et d'un package d'additifs organo-métalliques de pointe. Conçue pour répondre aux exigences des moteurs à combustion interne (essence et diesel), cette huile assure une résistance exceptionnelle au cisaillement mécanique, maintenant une viscosité cinématique stable à 100°C (typ. 14.5 mm²/s) conformément à la classification SAE J300.

Sa composition intègre des agents dispersants et détergents à haut TBN (Total Base Number), garantissant la neutralisation des acides de combustion et prévenant la formation de boues noires (Black Sludge) et de vernis sur les chemises de cylindres. La technologie de protection contre l'usure par film d'huile hydrodynamique est optimisée pour les moteurs équipés de turbocompresseurs et de refroidisseurs d'air de suralimentation (Intercooler/LLK), où les contraintes thermiques atteignent des pics critiques au niveau des paliers.

Contrairement aux lubrifiants standards, l'Adamol 1896 présente une stabilité à l'oxydation renforcée, limitant l'épaississement de l'huile même lors d'intervalles de vidange prolongés en conditions d'exploitation sévères. Elle répond aux exigences de propreté des pistons les plus strictes, évitant le gommage des segments et assurant une compression constante.

Produit Phare

Adamol 1896 15W-40 - Huile Moteur Minérale Multigrade - Norme ACEA A3/B4 E2

Adamol 1896 15W-40 - Huile Moteur Minérale Multigrade - Norme ACEA A3/B4 E2

L'Adamol 1896 15W-40 s'impose comme une référence pour la maintenance des parcs mixtes et engins de chantier de génération intermédiaire. Elle offre une réserve d'alcalinité (TBN) supérieure aux huiles d'entrée de gamme, garantissant une protection moteur fiable pour les professionnels du transport et du BTP cherchant à rationaliser leurs stocks de lubrifiants.

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L'Adamol 1896 15W-40 est un lubrifiant moteur minéral de haute technicité, formulé à partir d'huiles de base de Groupe I hautement raffinées et d'un package d'additifs organo-métalliques de pointe. Conçue pour répondre aux exigences des moteurs à combustion interne (essence et diesel), cette huile a...

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Mis à jour le : 24/01/2026

Points forts

  • Polyvalence technique totale : Compatible moteurs essence (API SL/CF) et diesel (ACEA E2/B4)
  • Stabilité au cisaillement : Maintien du grade 40 même sous fortes contraintes mécaniques
  • Compatibilité élastomères : Préserve l'intégrité des joints spi et joints de carter
  • Pouvoir dispersant élevé : Maintient les particules de suie en suspension pour éviter l'abrasion
  • Protection anticorrosion : Conforme aux tests de corrosion sur métaux jaunes (ASTM D130)

Points faibles

  • Non compatible avec les filtres à particules (DPF/FAP) nécessitant des huiles Low-SAPS
  • Consommation d'énergie légèrement supérieure par rapport à une huile synthétique 5W-30

Idéal pour

Lubrification de flottes mixtes : Camions bennes, utilitaires diesel et véhicules de service essence
Maintenance d'engins de chantier (TP) : Moteurs de pelles hydrauliques et groupes électrogènes
Entretien de matériel agricole : Tracteurs et moissonneuses-batteuses de générations non-FAP

Questions fréquentes

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