TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 - Lubrifiant Synthétique ACEA A3/B4 - 1L
Description
Le lubrifiant TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 est un fluide de technologie de synthèse développé pour répondre aux exigences thermodynamiques des moteurs Essence et Diesel à injection directe ou indirecte. Sa formulation intègre une base moléculaire hautement stable associée à un pack d'additifs détergents et dispersants de pointe, garantissant une propreté micrométrique des organes mobiles (pistons, segments, soupapes).
Sur le plan rhéologique, cette huile présente un indice de viscosité (VI) élevé, assurant une pompabilité optimale lors des démarrages à froid (température de pompage limite basse) tout en maintenant un film d'huile hydrodynamique résistant à des températures de fonctionnement continues supérieures à 150°C. Sa résistance à l'oxydation thermique surpasse les exigences de la norme API SL, limitant drastiquement la formation de boues noires et de vernis sur les parois de chemises.
Conformément à la spécification ACEA A3/B4, ce lubrifiant offre une protection accrue contre l'usure mécanique par contact métal-métal, particulièrement dans les zones à hautes pressions de contact comme les cames et les poussoirs. Sa compatibilité avec les systèmes de post-traitement (hors FAP de dernière génération nécessitant des huiles Low-SAPS) en fait un standard industriel pour les parcs de véhicules légers et utilitaires.
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 - Lubrifiant Synthétique ACEA A3/B4 - 1L
Un lubrifiant de référence pour la maintenance de parcs de véhicules de génération intermédiaire (2000-2015). Il offre un rapport performance/prix imbattable pour les ateliers recherchant une conformité stricte aux exigences constructeurs PSA et VW sans le surcoût des huiles Low-SAPS. Recommandé pour une utilisation intensive en cycle urbain et périurbain.
Le lubrifiant TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 est un fluide de technologie de synthèse développé pour répondre aux exigences thermodynamiques des moteurs Essence et Diesel à injection directe ou indirecte. Sa formulation intègre une base moléculaire hautement stable associée à un pack d'additifs détergents...
Points forts
- Stabilité thermique exceptionnelle : Oxydation réduite de 20% par rapport aux standards minéraux
- Protection anti-usure certifiée API SL/CF : Longévité accrue des composants de distribution
- Polyvalence technique : Compatible moteurs multisoupapes et turbocompressés haute pression
- Propreté moteur : Taux de cendres sulfatées optimisé pour limiter l'encrassement des chambres
- Propriétés détergentes : Réduction des dépôts sur les gorges de segments de piston
Points faibles
- Non compatible avec les filtres à particules (FAP/DPF) de dernière génération (exige ACEA C2/C3)
- Technologie de synthèse (Semi-synthèse) : Intervalle de vidange inférieur aux huiles 100% synthèse LongLife