Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - VW 504.00/507.00 - Pack 7x1L
Description
Le Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est un lubrifiant de pointe formulé à partir de la technologie brevetée Shell PurePlus, un procédé de synthèse GTL (Gas-To-Liquid) transformant le gaz naturel en une base cristalline pure à 99,5%. Cette pureté moléculaire garantit une stabilité thermique exceptionnelle et une résistance à l'oxydation supérieure de 32% par rapport aux standards de l'industrie (séquence IIIH). Sa viscosité HTHS élevée (>3.5 mPa.s) assure une protection optimale du film d'huile sous fortes contraintes de cisaillement, dépassant les exigences de la norme VW 504.00/507.00.
Sa formulation Low SAPS (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre) est spécifiquement calibrée pour la protection des filtres à particules (DPF/FAP) et des catalyseurs SCR. Comparativement aux huiles 5W-30 conventionnelles, la fluidité à basse température (point d'écoulement à -51°C) réduit l'usure au démarrage de 50%, tout en offrant une économie de carburant mesurée jusqu'à 2,5% selon le test M111FE de l'ACEA.
- Technologie Active Cleansing : Prévient l'accumulation de dépôts de carbone sur les segments et les soupapes.
- Stabilité de viscosité : Indice de viscosité élevé (VI > 200) garantissant une lubrification constante de -40°C à +150°C.
- Protection contre la corrosion : Additivation spécifique conforme aux tests de corrosion VW.
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - VW 504.00/507.00 - Pack 7x1L
Le Shell Helix Ultra AV-L 0W-30 est le lubrifiant de référence pour les flottes VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) récentes. Il surpasse les standards 5W-30 par sa fluidité à froid et sa stabilité moléculaire. Hautement recommandé pour les techniciens intervenant sur des moteurs TDI et TSI soumis à des cycles LongLife sévères.
Le Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est un lubrifiant de pointe formulé à partir de la technologie brevetée Shell PurePlus, un procédé de synthèse GTL (Gas-To-Liquid) transformant le gaz naturel en une base cristalline pure à 99,5%. Cette pureté moléculaire garantit une stabilité thermique ...
Points forts
- Stabilité thermique supérieure via base GTL : Volatilité réduite de 15% par rapport aux huiles PAO classiques
- Protection anti-usure 2x supérieure aux limites de la norme ACEA C3
- Intervalles de vidange étendus (LongLife) jusqu'à 30 000 km ou 2 ans
- Compatibilité totale avec les systèmes de post-traitement Euro 6d-Temp
- Réduction drastique des boues moteur (Sludge) validée par le test VG
Points faibles
- Non compatible avec les moteurs nécessitant une norme ACEA A3/B4 (Taux de cendres trop bas)
- Prix au litre supérieur (+20%) aux huiles semi-synthétiques standard