Shell Helix Diesel HX7 10W-40 - Huile de Synthèse API CF/ACEA A3/B4 - 1L
Description
La Shell Helix Diesel HX7 10W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse de grade SAE 10W-40, formulé pour répondre aux exigences thermomécaniques des moteurs Diesel à injection directe, avec ou sans turbocompresseur et intercooler. Contrairement aux huiles minérales conventionnelles du groupe I, sa composition repose sur des huiles de base synthétiques sélectionnées (Groupe II/III) offrant une volatilité NOACK réduite, limitant ainsi la consommation de lubrifiant par évaporation à haute température.
Ce lubrifiant intègre la technologie exclusive de nettoyage actif de Shell. Sa formulation spécifique permet une dispersion des suies et des boues carbonées nettement supérieure aux standards de la norme ACEA A3/B4. En maintenant les particules de contamination en suspension, elle prévient la formation de dépôts sur les segments de piston et les parois des cylindres, garantissant une étanchéité optimale et une compression constante. Sa viscosité cinématique à 100°C (valeur typique de 14.4 mm²/s) assure un film d'huile hydrodynamique résistant aux fortes charges.
Sur le plan de la stabilité structurelle, la HX7 présente une excellente stabilité au cisaillement (Shear Stability), garantissant que l'huile reste dans son grade de viscosité pendant tout l'intervalle de vidange, même sous des contraintes de cisaillement mécanique élevées dans la distribution. Sa résistance à l'oxydation est supérieure de 19% par rapport aux autres technologies de synthèse testées en laboratoire, prolongeant la durée de vie du fluide face aux contraintes thermiques extrêmes des moteurs turbo-diesel modernes.
Shell Helix Diesel HX7 10W-40 - Huile de Synthèse API CF/ACEA A3/B4 - 1L
La Shell Helix Diesel HX7 10W-40 s'impose comme la référence technique pour les flottes mixtes de véhicules Diesel de génération intermédiaire sans FAP. Elle offre une protection contre l'usure nettement supérieure aux lubrifiants minéraux standards grâce à une base synthétique stable. Un choix stratégique pour les motoristes recherchant une fiabilité accrue sur des moteurs turbocompressés sollicités.
La Shell Helix Diesel HX7 10W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse de grade SAE 10W-40, formulé pour répondre aux exigences thermomécaniques des moteurs Diesel à injection directe, avec ou sans turbocompresseur et intercooler. Contrairement aux huiles minérales conventionnelles du groupe ...
Points forts
- Conformité stricte aux spécifications ACEA A3/B4 et API CF pour une polyvalence Diesel
- Stabilité à l'oxydation 19% supérieure aux standards du marché (tests internes Shell)
- Réduction significative des frottements internes par rapport aux huiles minérales SAE 15W-40
- Excellente pompabilité à basse température (Viscosité CCS optimisée)
- Protection des turbocompresseurs contre les dépôts de carbone à haute température
- Conditionnement 1L idéal pour les appoints de précision ou les moteurs de petite capacité
Points faibles
- Non compatible avec les moteurs équipés de Filtres à Particules (FAP/DPF) - Low SAPS requis
- Conditionnement de 1L présentant un coût au litre supérieur aux formats 5L ou 20L
- Usage restreint aux motorisations Diesel de génération intermédiaire (pré-Euro 5/6)