
Cette Revue Technique Automobile (RTA) n°394 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour l'entretien et la reconstruction des motorisations Renault et Simca de la fin des années 70. L'ouvrage compile des données métrologiques critiques, incluant les diagrammes de distribution, les épures de suspension et les schémas de câblage conformes aux normes de l'époque. Contrairement aux manuels d'atelier génériques, cette édition fournit les valeurs de précharge des roulements et les jeux de fonctionnement (en mm) nécessaires pour garantir une remise en état conforme aux spécifications d'origine.
Le volet technique couvre l'évolution complète des modèles Simca 1005 et 1006 (5 & 6 CV) de 1976 jusqu'à la fin de série, avec une attention particulière portée aux réglages de carburation et aux pressions de compression moteur. Les procédures de démontage sont détaillées avec une identification précise de l'outillage spécialisé requis, permettant une intervention sans risque de déformation des alliages d'aluminium des blocs-cylindres.

Un instrument de mesure intellectuel indispensable pour tout motoriste ou restaurateur professionnel. Sa densité d'informations techniques surpasse largement les tutoriels numériques actuels par sa rigueur sur les tolérances de montage. Recommandé pour les ateliers spécialisés en véhicules historiques (VHC).
Cette Revue Technique Automobile (RTA) n°394 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour l'entretien et la reconstruction des motorisations Renault et Simca de la fin des années 70. L'ouvrage compile des données métrologiques critiques, incluant les diagrammes de distribution, les épure...