
Cette Revue Technique Automobile (RTA) N° 297.4 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën 2 CV produites entre 1971 et 1987. Elle détaille les procédures d'intervention sur les bicylindres à plat de 435 cm³ et 602 cm³, incluant les tolérances d'usinage des chemises-pistons et les jeux de fonctionnement des soupapes (0.20 mm à froid). Le manuel traite spécifiquement des évolutions techniques des modèles 250 et 400 (AK et AKS) avec une précision métrologique rigoureuse.
L'ouvrage intègre des études cinématiques détaillées du système de suspension à batteurs et frotteurs, ainsi que l'analyse du circuit de freinage (LHM ou Lookheed selon millésime). Les protocoles de calage de l'allumage et de réglage de la richesse du carburateur Solex 26/35 CSIC sont documentés avec des schémas de flux et des valeurs de dépression en millibars. Contrairement aux guides de vulgarisation, ce manuel respecte les nomenclatures constructeur et les normes de dessin industriel ISO.
Le chapitre dédié à la carrosserie définit les points d'ancrage du châssis plateforme, essentiels pour le passage au marbre après collision, avec des tolérances dimensionnelles de ±1 mm. La section électricité fournit les diagrammes de câblage complets, incluant les codes couleurs et les résistances ohmiques des bobines d'allumage haute performance.

Indispensable pour tout motoriste ou restaurateur professionnel de Type A. Ce manuel surpasse les guides génériques par sa précision sur les tolérances d'usinage et les couples de serrage critiques. Un investissement stratégique pour garantir la conformité aux spécifications d'origine Citroën.
Cette Revue Technique Automobile (RTA) N° 297.4 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën 2 CV produites entre 1971 et 1987. Elle détaille les procédures d'intervention sur les bicylindres à plat de 435 cm³ et 602 cm³, incluant les ...