RTA CIP 3203 : Renault 17 TL/GTL/TS/Gordini - Manuel Technique Atelier
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) CIP 3203 constitue l'outil de métrologie et de maintenance indispensable pour les motorisations Cléon-Fonte et Cléon-Alu équipant les Renault 17 TL, GTL, TS et Gordini. Ce manuel d'atelier détaille les procédures d'intervention selon les standards constructeur de l'époque, avec une précision chirurgicale sur les tolérances d'usinage et les jeux de fonctionnement.
- Motorisations et Mécanique : Analyse complète des blocs 1289 cm³, 1565 cm³ et 1605 cm³. Données précises sur le diagramme de distribution, le tarage des ressorts de soupapes et les cotes de rectification des vilebrequins (tolérances ISO h6/h7).
- Systèmes d'Injection et Carburation : Fiches de réglage pour carburateurs Weber et Solex, ainsi que les spécifications de pression de commande pour l'injection électronique Bosch D-Jetronic (modèles TS/Gordini).
- Transmissions et Liaisons au sol : Valeurs de précharge des roulements de boîte de vitesses, angles de géométrie du train avant (chasse, carrossage, parallélisme en mm) et couples de serrage exprimés en N·m (ex-mkg convertis).
- Électricité et Schématique : Plans de câblage complets avec repérage des faisceaux par codes couleurs, incluant les circuits de charge, d'allumage transistorisé et les servitudes spécifiques aux coupés R17.
RTA CIP 3203 : Renault 17 TL/GTL/TS/Gordini - Manuel Technique Atelier
La RTA 3203 est le standard industriel pour la restauration des Renault 17. Elle surpasse les manuels grand public par la rigueur de ses données de métrologie, indispensable pour tout motoriste ou restaurateur professionnel visant une conformité origine.
La Revue Technique Automobile (RTA) CIP 3203 constitue l'outil de métrologie et de maintenance indispensable pour les motorisations Cléon-Fonte et Cléon-Alu équipant les Renault 17 TL, GTL, TS et Gordini. Ce manuel d'atelier détaille les procédures d'intervention selon les standards constructeur de ...
Points forts
- Précision technique absolue : Tolérances d'ajustement au 1/100ème de mm
- Expertise injection Bosch D-Jetronic : Procédures de test de pression d'essence
- Méthodologie de réparation : Temps barémés et outillage spécialisé requis (références Mot.)
- Fiabilité des données : Source primaire issue des bureaux d'études Renault
- Indexation technique : Recherche rapide par organes mécaniques
Points faibles
- Support papier : Sensible aux projections d'hydrocarbures en atelier
- Langage technique avancé : Nécessite des connaissances en mécanique générale