
La Revue Technique Automobile (RTA) B715.5 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et le diagnostic des Audi A3 commercialisées à partir de mai 2005. Ce volume technique détaille les procédures de dépose-repose pour les blocs moteurs 1.6 FSI (code BLP) et 2.0 TDI 140 (codes BKD/BMM), incluant les spécifications de pression d'injection Common Rail et les cycles de régénération FAP.
L'ouvrage intègre des schémas de câblage multiplexés conformes aux protocoles de communication CAN-bus du groupe VAG, permettant un diagnostic précis des calculateurs moteur (ECU). Chaque chapitre détaille les couples de serrage critiques (culasse, bielles, paliers de vilebrequin) exprimés en N·m avec serrage angulaire, garantissant le respect des préconisations constructeur pour la précontrainte des vis.
La section châssis traite des géométries de train avant (Pseudo MacPherson) et arrière (Essieu multi-bras), avec des tolérances de parallélisme et de carrossage au 1/10ème de degré. Les procédures de purge du système de freinage avec ABS/ESP Bosch 8.0 sont documentées pour assurer une maintenance hydraulique conforme aux normes de sécurité active.

Un outil documentaire de niveau ingénierie indispensable pour tout atelier spécialisé VAG. Elle surpasse les guides génériques par sa précision sur les couples de serrage et ses schémas électriques complets. Recommandée pour les techniciens effectuant des réfections moteurs ou des diagnostics de réseaux multiplexés.
La Revue Technique Automobile (RTA) B715.5 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et le diagnostic des Audi A3 commercialisées à partir de mai 2005. Ce volume technique détaille les procédures de dépose-repose pour les blocs moteurs 1.6 FSI (code BLP) et 2.0 T...