RTA 700.3 Renault 19 : Manuel Technique Atelier Essence & Diesel (All Engine)
Description
La revue technique automobile RTA 700.3 constitue l'outil de diagnostic et de réparation indispensable pour la maintenance lourde de la Renault 19. Ce manuel d'atelier couvre l'intégralité des motorisations essence (Energy 1.2/1.4, Cléon-Fonte, blocs F 1.7/1.8 8V et 16V) ainsi que les blocs Diesel F8Q atmosphériques et turbocompressés. Il intègre les spécifications de tolérance ISO pour les jeux de fonctionnement cylindre/piston et les cotes de rectification de vilebrequin.
L'ouvrage détaille les procédures de dépose-repose avec les couples de serrage précis en N·m (culasse, paliers de vilebrequin, bielles) conformément aux préconisations constructeur. Les schémas électriques sont présentés par sous-systèmes (injection multipoint Renix/Bendix, allumage cartographique, préchauffage diesel) permettant une recherche de panne par diagnostic de continuité et de résistance (Ohm).
Contrairement aux guides d'entretien simplifiés, cette RTA fournit les données de calage de distribution au degré près et les valeurs de pression d'injection (bars) pour les pompes Lucas et Bosch. La section châssis inclut les angles de géométrie du train avant (chasse, carrossage, parallélisme) essentiels pour le réglage sur banc de géométrie laser.
RTA 700.3 Renault 19 : Manuel Technique Atelier Essence & Diesel (All Engine)
La RTA 700.3 est le standard industriel pour la maintenance de la Renault 19, surpassant les guides génériques par sa précision métrologique. C'est un investissement indispensable pour tout motoriste ou restaurateur exigeant des données conformes aux normes DIN constructeur. Sa note de 5/5 confirme sa fiabilité comme outil de diagnostic de premier rang.
La revue technique automobile RTA 700.3 constitue l'outil de diagnostic et de réparation indispensable pour la maintenance lourde de la Renault 19. Ce manuel d'atelier couvre l'intégralité des motorisations essence (Energy 1.2/1.4, Cléon-Fonte, blocs F 1.7/1.8 8V et 16V) ainsi que les blocs Diesel F...
Points forts
- Précision chirurgicale des données de serrage (indispensable pour éviter la rupture de vis de culasse)
- Schémas électriques filaires détaillant les connecteurs et points de masse
- Inclusion des variantes 16 soupapes avec procédures spécifiques de calage
- Données de diagnostic pour pompes à injection rotatives (Diesel)
- Format papier résistant aux hydrocarbures pour usage intensif en atelier
Points faibles
- Format non numérique limitant la recherche par mots-clés instantanée
- Nécessite un outillage spécifique (clé dynamométrique, comparateur) pour l'application des données