RTA 595 Alfa Romeo 145/146 (94-97) - Boxer 1.3/1.6 & 1.9 TD - Revue Technique
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) n°595 constitue l'outil de référence indispensable pour le diagnostic et la maintenance lourde des modèles Alfa Romeo 145 et 146. Ce manuel technique couvre les motorisations Boxer essence (1.3/1.6) et le bloc Diesel 1.9 TD, offrant une documentation exhaustive sur les tolérances d'usinage et les jeux de fonctionnement (pistons, segments, coussinets de ligne).
L'ouvrage détaille les procédures de dépose-repose conformes aux temps barémés constructeur, incluant les schémas de câblage électrique complets avec identification des borniers et codes couleurs ISO. La section mécanique traite de la cinématique de distribution, du calage de la pompe d'injection Bosch/Lucas sur le TD, et des spécifications de géométrie des trains roulants (parallélisme, carrossage, chasse au millimètre près).
Spécifications des fluides : Le manuel répertorie les viscosités SAE préconisées et les normes de lubrifiants (API/ACEA) compatibles avec les alliages d'aluminium des blocs Boxer. Les couples de serrage sont exprimés en N·m et les serrages angulaires en degrés, garantissant une intégrité structurelle post-intervention conforme aux prescriptions d'usine.
En fin d'ouvrage, une fiche technique de synthèse regroupe les valeurs de réglage rapide pour le contrôle technique et la mise au point moteur (CO/CO2, régime de ralenti, pressions de compression en bars).
RTA 595 Alfa Romeo 145/146 (94-97) - Boxer 1.3/1.6 & 1.9 TD - Revue Technique
La RTA 595 est le standard industriel pour tout technicien intervenant sur les Alfa 145/146 de première génération. Elle offre un niveau de détail technique (couples, schémas, cotes) que les tutoriels numériques ne peuvent égaler. Indispensable pour garantir une remise en état conforme aux normes ISO constructeur.
La Revue Technique Automobile (RTA) n°595 constitue l'outil de référence indispensable pour le diagnostic et la maintenance lourde des modèles Alfa Romeo 145 et 146. Ce manuel technique couvre les motorisations Boxer essence (1.3/1.6) et le bloc Diesel 1.9 TD, offrant une documentation exhaustive su...
Points forts
- Précision métrologique supérieure aux manuels d'atelier génériques (données constructeur)
- Inclusion des schémas de câblage complets pour le diagnostic des pannes intermittentes
- Données spécifiques sur l'architecture Boxer (moteurs à plat) et ses contraintes de lubrification
- Section dédiée au moteur 1.9 TD avec procédures de tarage des injecteurs
- Format papier résistant aux hydrocarbures, adapté à un usage intensif en atelier
Points faibles
- Ne couvre pas les motorisations Twin Spark introduites ultérieurement (post-1997)
- Absence de données sur les systèmes de diagnostic OBD2 (véhicules pré-OBD)