RTA 539.1 Peugeot 106 - Revue Technique Automobile Expert (1992-1996)
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) 539.1 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et le diagnostic des Peugeot 106 produites dès 1992. Ce document technique compile l'intégralité des données constructeur, incluant les tolérances d'usinage et les jeux de fonctionnement (pistons, segments, vilebrequin). Chaque section détaille les procédures de dépose-repose selon les temps barémés industriels.
- Motorisations : Étude exhaustive des blocs TU (TU9, TU1, TU3, TU2J2) avec spécifications des levées de soupapes et diagrammes de distribution.
- Transmission : Analyse des boîtes MA5, incluant les rapports de démultiplication et les préconisations de lubrification (viscosité SAE 75W80).
- Liaison au sol : Valeurs de géométrie des trains (parallélisme, carrossage, chasse) avec tolérances de réglage à la minute d'angle.
- Électricité : Schémas de câblage conformes aux normes DIN 40719, détaillant les bus de communication et les architectures de relais.
Contrairement aux guides d'entretien grand public, cette revue intègre les couples de serrage angulaires pour les culasses (ex: 20 N·m + 120° + 120°) et les pressions d'injection hydraulique (systèmes Bosch Motronic ou Magneti Marelli).
RTA 539.1 Peugeot 106 - Revue Technique Automobile Expert (1992-1996)
La RTA 539.1 est l'outil de métrologie et de diagnostic ultime pour le restaurateur ou le mécanicien spécialisé. Elle surpasse les guides d'entretien classiques par la précision de ses schémas électriques et ses données de tolérance d'usinage. Recommandée pour toute intervention structurelle ou réfection moteur complète.
La Revue Technique Automobile (RTA) 539.1 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et le diagnostic des Peugeot 106 produites dès 1992. Ce document technique compile l'intégralité des données constructeur, incluant les tolérances d'usinage et les jeux de fonctio...
Points forts
- Précision chirurgicale des données de serrage (indispensable pour la sécurité)
- Couverture exhaustive des variantes moteurs essence et diesel (TUD)
- Méthodologie de diagnostic pas-à-pas conforme aux standards de l'après-vente
- Inclusion des éclatés de pièces permettant d'identifier les références OEM
- Données de géométrie de train arrière (problématique majeure du châssis 106)
Points faibles
- Format papier uniquement (pas de version numérique interactive)
- Lexique technique exigeant une formation préalable en mécanique automobile