RTA 441.5 Peugeot 305 (1982-1989) : Moteurs XU5/XU9 - Documentation Technique
Description
La Revue Technique Automobile (RTA) 441.5 constitue l'outil métrologique indispensable pour la maintenance lourde et le reconditionnement des Peugeot 305 Phase 2 (1982-1989). Ce manuel d'ingénierie détaille les spécifications des blocs moteurs XU5 (B1AA, 171B) et XU9 (159A, D2A), incluant les tolérances d'alésage/course et les jeux de fonctionnement aux soupapes. Chaque procédure de démontage est indexée selon les standards de temps barémés constructeur.
Spécifications Thermomécaniques : L'ouvrage fournit les abaques de serrage angulaire pour les culasses, les jeux à la coupe des segments et les pressions d'huile à chaud (80°C). Les systèmes de carburation et d'allumage sont analysés avec des valeurs de résistance ohmique (Ω) pour les bobines et capteurs, permettant un diagnostic de continuité précis selon les normes DIN 72552.
Transmissions et Liaisons au Sol : Couverture exhaustive des boîtes de vitesses manuelles à 5 rapports et automatiques à 4 rapports (ZF). Les données de géométrie du train avant (parallélisme, carrossage, chasse) sont exprimées en degrés et minutes avec des tolérances de ±0°05', garantissant un réglage conforme aux spécifications d'origine ISO 4106.
Électricité et Schématisation : Intègre les schémas de câblage complets avec codification des couleurs et numérotation des fils, facilitant le dépannage des circuits de charge, de démarrage et des accessoires de confort. La section carrosserie détaille les points d'ancrage sur marbre pour les interventions structurelles lourdes.
RTA 441.5 Peugeot 305 (1982-1989) : Moteurs XU5/XU9 - Documentation Technique
La RTA 441.5 est le standard industriel pour la restauration de la Peugeot 305. Elle surpasse les manuels grand public par sa rigueur sur les couples de serrage et les tolérances d'usinage. Indispensable pour tout atelier de restauration ou mécanicien spécialisé en youngtimers.
La Revue Technique Automobile (RTA) 441.5 constitue l'outil métrologique indispensable pour la maintenance lourde et le reconditionnement des Peugeot 305 Phase 2 (1982-1989). Ce manuel d'ingénierie détaille les spécifications des blocs moteurs XU5 (B1AA, 171B) et XU9 (159A, D2A), incluant les toléra...
Points forts
- Précision chirurgicale des données métrologiques (tolérances au 1/100ème)
- Couverture exhaustive des variantes GR, SR, GT, GTX et Break
- Méthodologies de réparation validées par des ingénieurs motoristes
- Schémas de câblage haute résolution pour diagnostic de continuité
- Données de réglage pour transmissions automatiques 4 rapports (BVA4)
Points faibles
- Format papier sensible aux projections d'hydrocarbures en atelier
- Ne couvre pas les motorisations Diesel (voir RTA spécifique 421.4)