
La Revue Technique Automobile (RLEA178) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën CX (Reflex, Athena, 20RE, TRE) produites jusqu'en 1984. Ce document technique couvre l'analyse structurelle des berlines type MA série MP et des breaks type MA série MR. Contrairement aux manuels d'atelier génériques, cette édition intègre les spécifications de tolérance ISO pour les alésages et les jeux de fonctionnement moteur.
L'ouvrage détaille les protocoles de dépose-repose des groupes motopropulseurs avec une précision chirurgicale sur les couples de serrage (N·m), ainsi que les schémas de câblage électrique conformes aux normes de l'époque. Les sections dédiées à l'hydraulique haute pression (LHM) spécifient les pressions de conjonction/disjonction (bar) et les procédures de purge des circuits de freinage et de suspension, garantissant une conformité aux standards de sécurité industrielle.
Le support papier haute densité (80g/m²) est conçu pour résister aux projections d'hydrocarbures en milieu d'atelier. La mise en page utilise une typographie haute lisibilité pour l'identification rapide des références de pièces et des cotes de réparation. Ce manuel surpasse les standards du marché par l'inclusion de données de géométrie de train roulant (carrossage, parallélisme, chasse) avec des tolérances exprimées en minutes d'angle.

Un outil documentaire de niveau ingénierie, indispensable pour tout atelier de restauration spécialisé. Il offre une précision technique largement supérieure aux guides d'entretien grand public, particulièrement sur la gestion des pressions hydrauliques. Recommandé pour les mécaniciens de précision et les experts en véhicules de collection.
La Revue Technique Automobile (RLEA178) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën CX (Reflex, Athena, 20RE, TRE) produites jusqu'en 1984. Ce document technique couvre l'analyse structurelle des berlines type MA série MP et des brea...