
Cette réédition de la revue technique automobile RLEA088 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën DS (D-Spécial, D-Super, D-Super 5). Contrairement aux guides de vulgarisation, ce document compile les spécifications d'usine certifiées, incluant les diagrammes de distribution, les abaques de pression hydraulique (LHM) et les procédures de calage moteur haute précision.
L'ouvrage détaille les caractéristiques des alliages de fonderie et les traitements thermiques appliqués aux composants critiques. Il définit les protocoles de métrologie pour le contrôle des chemises, avec des tolérances de circularité et de conicité inférieures à 0.02 mm. Les sections dédiées à la transmission traitent des rapports de démultiplication et des précharges de roulements selon les normes ISO 281.
En comparaison avec les éditions numériques non officielles, cette réédition garantit l'intégrité des données de serrage (N·m) et des jeux de fonctionnement, évitant tout risque de rupture par fatigue ou de grippage thermique sur les blocs moteurs en fonte ou aluminium.

La RLEA088 est l'outil de diagnostic et de réparation ultime pour tout atelier spécialisé en véhicules de collection. Elle surpasse les manuels généralistes par sa rigueur sur les tolérances d'usinage et les pressions hydrauliques. Indispensable pour garantir une restauration conforme aux normes de sécurité actives de l'époque.
Cette réédition de la revue technique automobile RLEA088 constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën DS (D-Spécial, D-Super, D-Super 5). Contrairement aux guides de vulgarisation, ce document compile les spécifications d'usine certifi...