Revue Technique Peugeot 505 - Moteurs 4 Cyl. Injection Atmo (Série 1 & 2)

Cette documentation technique constitue le référentiel industriel indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des motorisations 4 cylindres essence à injection atmosphérique de la Peugeot 505. Elle couvre l'intégralité des cycles de vie du véhicule, de la phase de pré-série jusqu'à la fin de fabrication, incluant les évolutions des systèmes d'injection Bosch K-Jetronic et L-Jetronic.

Ingénierie Moteur : Le manuel détaille les procédures de métrologie pour les blocs en alliage d'aluminium et fonte, avec des tolérances d'alésage et de circularité conformes aux standards d'origine (ISO 2768-m). Les données incluent les jeux à la coupe des segments, les diagrammes de distribution précis et les profils de came. Les couples de serrage sont spécifiés en Newton-mètres (N·m) pour chaque composant critique, de la culasse (serrage angulaire) aux paliers de vilebrequin.

Systèmes Électriques et Injection : Contrairement aux guides grand public, cet ouvrage intègre les schémas de câblage complets avec identification des borniers et impédances de référence pour les capteurs (capteurs de position papillon, sondes de température CTN). Les procédures de diagnostic du système d'injection permettent un calibrage précis du rapport stœchiométrique et du régime de ralenti selon les normes antipollution de l'époque.

Transmission et Liaisons au Sol : Analyse détaillée de la cinématique des trains roulants, incluant les angles de carrossage, de chasse et de parallélisme au millimètre près. Les spécifications incluent également les procédures de tarage des amortisseurs et les tolérances d'usure des disques de frein (épaisseur nominale vs mini en mm).