
Cette édition des Archives du Collectionneur (n°33) éditée par E-T-A-I constitue le référentiel technique critique pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën DS21 à injection électronique (1970-1972) et DS23 (1973-1975). Contrairement aux guides de vulgarisation, ce manuel intègre les spécifications d'usine certifiées, indispensables pour le calage des distributions et le réglage des pressions hydrauliques nominales (175 bars pour le disjoncteur-conjoncteur).
Le document détaille les procédures de métrologie moteur pour les blocs 2175 cm³ et 2347 cm³, incluant les tolérances d'alésage ISO h7 et les jeux à la coupe des segments. Une section majeure est dédiée au système d'injection Bosch D-Jetronic, avec les valeurs d'impédance des injecteurs et les courbes de réponse des sondes de température d'air et d'eau, permettant un diagnostic précis au multimètre industriel.
La partie châssis couvre les cinématiques de train avant avec les angles de pivot, de chasse et de carrossage exprimés en degrés et minutes, ainsi que les procédures de purge du circuit LHM (Liquide Hydraulique Minéral). Les schémas électriques incluent le repérage des faisceaux par codes couleurs et numérotation DIN pour une traçabilité optimale lors des interventions sur le circuit de charge ou d'allumage.

Indispensable pour tout motoriste ou restaurateur spécialisé Citroën. Ce manuel surpasse les guides amateurs par sa précision sur les systèmes d'injection et l'hydraulique haute pression. C'est l'investissement minimal pour garantir la conformité aux tolérances d'origine et la sécurité des interventions.
Cette édition des Archives du Collectionneur (n°33) éditée par E-T-A-I constitue le référentiel technique critique pour la maintenance lourde et la restauration des Citroën DS21 à injection électronique (1970-1972) et DS23 (1973-1975). Contrairement aux guides de vulgarisation, ce manuel intègre les...