Revue Technique Automobile Mercedes-Benz W123 Diesel (200D-300D) - Manuel d'Atelier
Description
Cette Revue Technique Automobile (RTA) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des motorisations OM615, OM616 et OM617. Conçue pour les motoristes et techniciens de maintenance, elle détaille les procédures d'intervention selon les tolérances ISO de classe 7. Les chapitres couvrent l'intégralité du groupe motopropulseur, incluant les spécifications de rectification des culasses (planéité < 0.05 mm) et les diagrammes de distribution précis au degré près.
L'ouvrage intègre des données de métrologie avancée : alésage des cylindres, jeux à la coupe des segments et tarage des injecteurs Bosch (pression d'ouverture nominale en bars). Contrairement aux guides généralistes, ce manuel spécifie les nuances de fluides hydrauliques conformes aux normes MB 236.x et les schémas électriques complets avec codification des faisceaux par section (mm²) et couleurs, essentiels pour le diagnostic des circuits de préchauffage et de charge.
La section transmission détaille les procédures de calage des boîtes manuelles et automatiques, incluant les valeurs de précharge des roulements de différentiel et les jeux de denture du pont arrière. Chaque intervention est étayée par des tableaux de couples de serrage à sec ou lubrifiés, garantissant le respect de la limite d'élasticité de la boulonnerie d'origine Mercedes-Benz.
Revue Technique Automobile Mercedes-Benz W123 Diesel (200D-300D) - Manuel d'Atelier
Indispensable pour tout atelier spécialisé en véhicules de collection ou ingénieur motoriste intervenant sur le châssis W123. Ce manuel surpasse les standards actuels par sa densité d'informations mécaniques pures, garantissant une remise en conformité constructeur rigoureuse. Recommandé pour la restauration de niveau 'Concours'.
Cette Revue Technique Automobile (RTA) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des motorisations OM615, OM616 et OM617. Conçue pour les motoristes et techniciens de maintenance, elle détaille les procédures d'intervention selon les tolérances...
Points forts
- Précision nanométrique des jeux de fonctionnement moteur conformes DIN 7168
- Vues éclatées techniques permettant l'identification immédiate des références OEM
- Procédures de calage de pompe d'injection détaillées avec tolérance de ±0.5°
- Inclusion des données de géométrie de train roulant (Chasse, Carrossage, Parallélisme)
- Référentiel complet pour le respect des pressions de compression (mini 22 bars)
Points faibles
- Format papier uniquement (non numérisé pour recherche textuelle rapide)
- Nécessite un outillage spécifique (douilles XZN, comparateurs) pour l'application des données