
La revue technique ARC0252 des Archives du Collectionneur (Éditions E-T-A-I) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des châssis 105/115. Ce manuel technique couvre l'intégralité des spécifications des blocs moteurs Alfa Romeo Bialbero (double arbre à cames en tête) de 1570 cm³, 1779 cm³ et 1962 cm³. Contrairement aux guides généralistes, cet ouvrage détaille les tolérances d'usinage (chemises/pistons), les jeux aux soupapes à froid et les diagrammes de distribution précis.
Le contenu technique inclut les protocoles de réparation pour les boîtes de vitesses à 5 rapports synchronisés et les différentiels à glissement limité. Chaque section présente des vues éclatées industrielles permettant l'identification rigoureuse des composants selon la nomenclature constructeur. Les schémas électriques intègrent les codes couleurs et les sections de câbles pour le diagnostic des circuits de charge (alternateurs/dynamos) et d'allumage Marelli ou Bosch.
L'ouvrage traite spécifiquement des systèmes de freinage (Dunlop ou ATE selon millésime) avec les pressions de purge et les cotes d'usure nominales des disques. La section carburation offre des données de réglage pour les montages Weber DCOE, Dell'Orto DHLA et Solex ADDHE, incluant les tailles de gicleurs (marche, air, pompe de reprise) et les niveaux de cuve en mm.
Pour tout passionné ou mécanicien spécialisé dans les italiennes de l'âge d'or, la restauration d’une Alfa Romeo Giulia n'est pas une simple affaire de bricolage, c'est une mission de précision. En cette année 2026, alors que la préservation du patrimoine automobile devient une priorité pour les collectionneurs avertis, les Éditions E-T-A-I continuent de s'imposer comme la référence avec leur revue technique ARC0252. Cet ouvrage, issu de la prestigieuse collection "Archives du Collectionneur", est bien plus qu'un manuel : c'est le chaînon manquant entre une épave et un moteur Bialbero qui chante à nouveau.
Le point fort de cette revue réside dans sa profondeur métrologique. Là où des guides de vulgarisation se contentent de conseils généraux, l'ARC0252 plonge dans les entrailles des motorisations 1600 (AR00526), 1750 (AR00548) et 2000 (AR00512). Chaque composant est passé au crible de la rigueur industrielle.
Les motoristes apprécieront particulièrement les sections dédiées à la métrologie moteur. On y retrouve les tolérances d'alésage, le jeu à la coupe des segments et les mesures de faux-rond du vilebrequin. Ces données sont cruciales pour quiconque souhaite effectuer une réfection à neuf conforme aux standards de l'usine d'Arese. La section carburation est tout aussi impressionnante, offrant les réglages millimétrés pour les célèbres Weber 40 DCOE et Dell'Orto DHLA 40, incluant les tailles de gicleurs et les niveaux de cuve.
Avec une note de 4.4/5 basée sur 18 avis d'utilisateurs en 2026, ce manuel jouit d'une excellente réputation dans la communauté des "Alfistes". Voici ce qu'il faut retenir :
Les Avantages :
Les Inconvénients :
Ce manuel s'adresse prioritairement aux restaurateurs professionnels et aux propriétaires de Giulia, coupé Bertone ou Berlina qui effectuent eux-mêmes leur maintenance lourde. Si vous prévoyez d'ouvrir un bloc moteur ou de régler un train avant après un changement de silentblocs, ce manuel est votre seul juge de paix. Il n'est pas destiné à l'amateur cherchant de simples conseils de nettoyage, mais bien à celui qui manipule la clé dynamométrique et le comparateur.
Affichée au tarif compétitif de 44.50€, la Revue Technique ARC0252 d'E-T-A-I offre un rapport qualité/expertise imbattable. En 2026, alors que les pièces de rechange pour ces classiques deviennent de plus en plus onéreuses, posséder les bonnes valeurs de réglage est la meilleure assurance contre une erreur de montage fatale.
C'est un outil de diagnostic et de réparation de niveau ingénierie qui surpasse largement les manuels d'entretien simplistes. Pour la rigueur de ses schémas et la précision de ses données de métrologie, nous lui accordons une note d'excellence.
Note globale : 9/10

Un outil de diagnostic et de réparation de niveau ingénierie, indispensable pour tout atelier spécialisé en véhicules historiques italiens. Le rapport qualité/prix (44.5€) est excellent face à l'expertise apportée, surpassant largement les manuels d'entretien simplistes par sa rigueur métrologique. Recommandé pour les motoristes et restaurateurs professionnels exigeant une conformité d'origine.
La revue technique ARC0252 des Archives du Collectionneur (Éditions E-T-A-I) constitue le référentiel d'ingénierie indispensable pour la maintenance lourde et la restauration des châssis 105/115. Ce manuel technique couvre l'intégralité des spécifications des blocs moteurs Alfa Romeo Bialbero (doubl...