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FACOM
Repousse-Pistons Pneumatique FACOM DF.23 pour Étriers de Frein
Le repousse-pistons FACOM DF.23 permet de repousser simultanément les doubles ou quadruples pistons avec une force de 215 kg pour un entretien de freinage rapide et précis.

Repousse-Pistons Pneumatique FACOM DF.23 pour Étriers de Frein

4.5
Réf: WP-6192
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€140.0
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Description

Le repousse-pistons FACOM DF.23 est l'outil indispensable pour les professionnels de la maintenance automobile intervenant sur des systèmes de freinage complexes. Sa conception unique permet de repousser simultanément les doubles ou quadruples pistons de façon parfaitement parallèle, évitant ainsi tout risque de mise de travers du piston ou de dommage sur les joints d'étanchéité.

Grâce à sa puissance de poussée de 215 kg (2200 N) actionnable d'une seule main, cet outil pneumatique réduit considérablement l'effort physique et le temps d'intervention. La gâchette ergonomique permet de doser précisément la pression ou de la relâcher instantanément pour un contrôle total lors de la manipulation.

Équipé d'une tête rotative, le DF.23 s'adapte facilement à l'angle de travail requis, même dans les passages de roues exigus. Sa robustesse légendaire est soutenue par la Garantie à Vie FACOM, assurant aux mécaniciens un investissement durable et fiable pour leur atelier.

Produit Phare

Repousse-Pistons Pneumatique FACOM DF.23 pour Étriers de Frein

Repousse-Pistons Pneumatique FACOM DF.23 pour Étriers de Frein

Le FACOM DF.23 est l'outil de référence pour les garagistes exigeants. Il est idéal pour ceux qui traitent fréquemment des véhicules équipés d'étriers multi-pistons et qui recherchent à la fois sécurité, rapidité et fiabilité.

Le repousse-pistons FACOM DF.23 est l'outil indispensable pour les professionnels de la maintenance automobile intervenant sur des systèmes de freinage complexes. Sa conception unique permet de repousser simultanément les doubles ou quadruples pistons de façon parfaitement parallèle, évitant ainsi t...

Mis à jour le : 18/01/2026

Points forts

  • Gain de temps majeur sur le remplacement des plaquettes
  • Poussée parfaitement parallèle évitant le grippage des pistons
  • Manipulation intuitive sans effort physique important
  • Qualité de fabrication française haut de gamme
  • Polyvalence sur une large gamme de véhicules légers et utilitaires

Points faibles

  • Investissement initial plus élevé que les modèles manuels
  • Nécessite une source d'air comprimé pour fonctionner

Idéal pour

Remplacement des plaquettes de frein sur véhicules sportifs (étriers fixes multi-pistons)
Maintenance préventive des étriers sur véhicules utilitaires
Rénovation complète de systèmes de freinage en atelier professionnel

Questions fréquentes

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