Plaque de calage d'arbre à cames HAZET 3088-22 - Acier Spécial - 0.69kg
Description
La plaque de réglage HAZET 3088-22 est un instrument de calage statique de haute précision conçu pour l'immobilisation rigoureuse de l'arbre à cames lors des phases critiques de remplacement de la courroie de distribution ou d'intervention sur la culasse. Fabriquée à partir d'un acier spécial allié soumis à un traitement thermique par trempe et revenu, elle présente une stabilité dimensionnelle supérieure aux standards du marché (tolérances d'usinage inférieures à 0.05 mm), garantissant un alignement parfait des repères de synchronisation.
- Matériaux et Traitement : Structure en acier forgé à froid avec revêtement par phosphatation au manganèse selon la norme DIN 50942, offrant une résistance exceptionnelle à l'abrasion et une protection anti-corrosion en milieu acide (huiles moteur usagées).
- Géométrie de précision : Profilage spécifique assurant une insertion sans jeu dans les rainures de l'arbre à cames, évitant tout décalage angulaire lors du serrage des poulies (couple résiduel).
- Conformité industrielle : Développé selon les cahiers des charges constructeurs les plus exigeants, cet outil surpasse les exigences de la norme ISO 2768-m pour les tolérances générales.
- Applications : Maintenance lourde sur moteurs multisoupapes nécessitant un verrouillage synchrone des arbres à cames en tête (DOHC).
Plaque de calage d'arbre à cames HAZET 3088-22 - Acier Spécial - 0.69kg
Le HAZET 3088-22 est l'étalon-or pour le calage de distribution professionnelle. Là où les outils génériques présentent un jeu fonctionnel dangereux, Hazet offre une rigidité absolue indispensable pour les motorisations à hautes performances. Recommandé pour les motoristes et techniciens en concessions exigeant une garantie de résultat post-remontage.
La plaque de réglage HAZET 3088-22 est un instrument de calage statique de haute précision conçu pour l'immobilisation rigoureuse de l'arbre à cames lors des phases critiques de remplacement de la courroie de distribution ou d'intervention sur la culasse. Fabriquée à partir d'un acier spécial allié ...
Points forts
- Précision d'ajustement micrométrique évitant tout décalage de distribution
- Résistance à la déformation élastique sous contrainte de serrage des vis de poulie
- Traitement de surface hydrophobe facilitant le nettoyage des résidus d'hydrocarbures
- Longévité accrue : usure des portées quasiment nulle après 500 cycles d'utilisation
- Ergonomie facilitant l'insertion dans les espaces confinés des compartiments moteurs modernes
Points faibles
- Poids de 690g pouvant être perçu comme élevé par rapport aux alternatives en aluminium (mais stabilité supérieure)
- Usage strictement limité aux schémas de calage compatibles avec la référence 3088-22